Varadero125.fr

Hello, oui mais je sens bien que le ralentie est trop haut.....j ai baissé le ralentie à 1500 tours, elle tient bien, accélère bien, par contre si je débranche une bougie ou l'autre, le régime descend à 800 tr min pour chaque cylindre. Et elle finit par caler au bout de quelques secondes....que ce s...

Bonjour à tous , Enfin après moults péripéties, la vara refonctionne. Donc j ai passé les.carbus a l ultrason, changé tous les gicleurs, changé les membranes. J ai réglés les vis de ralenties avec le rtm, fait la synchro avec l appareil, tout est OK. Juste un petit bémol, je dois avoir un ralenti d ...

La compression basse n'explique pas ton soucis. Il y a quelque-chose à chercher sur ton allumage. Inverse tes bougies pour tester. Si rien ne change : il faut remonter, bobines et un bon contrôle des connectiques. Bougie inversé idem....c quand meme bizarre que le problème passe du cylindre avant à...

Verdict, 9, bars à chaque cylindre à sec, et 13 bars avec un des d huile sur chaque cylindre Par contre a devenir fou..... Cette fois le le cylindre arrière marche parfaitement et celui de devant non sauf quand j’envoie les gazs... Le problème est passé au cylindre avant.... Moteur en route, je débr...

Super merci.je peux avancer .alors j ai aspergé avec un vaporisateur de la flotte ( j espère que je n ai pas fait de bêtises... ) partout sur le moteurs, les carbus, les pipes. Pas de réaction ou changement de régimes...donc j imagine pas de fuite d air donc.compression a vérifier? Il va falloir que...

Merci pour les informations. Les bougies sont neuves. Donc je l ai changé, et la le moteur repart. Cooolll. Je peux monter dans les tours. C est tellement agréable quand ça marche Par contre, elle fume grise....j ai démonté la bougie , elle est noire et bien mouillé, donc j imagine trop d essence......

Bonjour à tous. Petit récapitulatif.... donc ma vara cale des que je relâche la poignée pour avancer en 1ere .je pensais à une sécurité,genre béquille ou autre, mais tout est fonctionnel... j ai même redémonté les carbu, tout renettoyer....tout est bon. J ai vérifié les bougies, y a bien de l etince...

https://ibb.co/TTDpjV8 Bon je vais tenter un réglage carbu. VU ce qu'elle fait, et elle crache de la fumée grise( pas bcp...). J'ai fait une vidange la semaine dernière, changé les filtres huiles et air aussi. Je mets en PJ le réglage carbu...Des choses que je ne comprend pas....Besoin de vous :blab...

nénédu06 a écrit : ↑

06 oct. 2023, 06:27

question bête mais parfois on n'y pense pas : à la poussette la moto avance t'elle librement ?

Yes elle bouge

Bon ben voilà, synchro fait ( y en avait besoin).par contre ça n à rien arrangé.... Lee démarrage se fait très facilement sans starter. Au point mort, je peux mettre les gazs, ça monte dans les tours ....par contre des que je passe la 1ere, grosse baisse de régime et je cale ....je suis obligé de me...

Ah, et j ai aussi changer le pot d echappement .....question bête, ça peut avoir une incidence ?
Je fais la synchro dans la semaine, j ai trouvé sur le bon coin un twnimax.....

Bonjour, Bon ben me revoilà.... Petite synthèse de ce que j'ai fait... Nettoyage des carbu,FIltre a air neuf, flotteur, pointeau, gicleurs neuf et d'origines. Vidange faite ainsi que remplacement du filtre. Mon petit problème.... aux alentours des 8000 tours, si je roule en mode tranquille( environ ...

Hello

Bon ben elle fonctionne bien au démarrage, a l'aide du starter. Je vais la laisser tranquille 3 jours et voir ce que ca donne, puis une semaine . Et je reviens vous faire le bilan...Par contre j'ai un autre problème...ah la la... je vais faire un nouveau post..

Ohhhh super , avec le plan et les numéros. Je regarde demain,merciiiii Alors tu en est ou ? Helllooo, c'est sympa de revenir vers moi :) Alors j'ai passé ma soirée à démonter le carbu, a changer gicleurs, pointeau, flotteurs par du neuf et d'origine. J'ai vérifié tout les tuyaux, l'air circule. J'a...

les photos https://www.dropbox.com/scl/fi/4l4h28z2j7x3sy2fz4s9q/20230917_150252.jpg?rlkey=lbfr16ijq7rej46076rqm18qn&dl=0 https://www.dropbox.com/scl/fi/ns7szajr94p8jfl5o0wra/20230917_152643.jpg?rlkey=6iqas8qgfme6e7h27upu26skc&dl=0 https://www.dropbox.com/scl/fi/3j9u3awuw0o9krilcnyz8/20230917_153126....

Voici les éléments qui constituent la mise a l'air des carbus et le déversoir du trop plein sont les suivants : 42 et 43 : les 2 petits tuyau qui viennent des cuves 15 : raccord ou viennent se mettre les 2 petits tuyaux qui viennent des carbus 44 : petit tuyau de liaison vars le raccord Y ( a verif...

Je ne comprend pas il me dit que le nombre de pièces jointes sur le forum est atteint....donc il me les prends pas ....

Bonjour Ludicool33; On dirai un problème de mise a l'air de la cuve qui serai bouché. Si le volume de l'air contenu dans la cuve du carburateur ne peut pas être chassé , l'essence ne pourra pas prendre sa place ... Sur ce type de carburateur , il y a une mise a l'air sur le haut de la partie haute ...

hello, je viens juste de changer les gicleurs, les pointeaux, et tout nettoyer, même soucis pfff.L'essence ne vient pas, mes bougies sont sèches. Je me demande si ça ne vient pas de la soupape d’admission d'air ( voir photo).Les gros embouts sur les 2 côtés, sont l aspiration vers les moteurs ( test...

Bonjour à tous. J ai eu un problème de démarrage assez compliqué. Je pensais les pointeaux bloqués. Donc à ma dernière balade , je rentre chez moi, je laisse la moto en marche mais je coupe l arrivée d'essence...forcément, elle se coupe toute seule suite au manque d essence.... je la laisse une sema...

Bonjour à tous. J'arrive a terme sur la transformation de ma belle varadero. Bientot les photos !!! J'ai changé le compteur pour un modèle motogadget simple ( rond à aiguille, le modéle classic). J'ai réussi à tout recâbler, sauf 2 choses. -1er: le capteur vitesse. J'ai vu qu'il était sur la roue av...

vi merci. J'avais tout fait tremper dans du décapant wd40 spécial carbu toute une nuit, mais elle sont restés bouché...BOn aprés le moteur n'a pas tourné pendant 2 ans...... :roll: Je reviens avec mes photos concernant la dernière durite...C'est une durite très fine. Elle est reliée à l'entrée d'air...

Hello. Bon ben les gicleurs de ralenties étaient bouchés.
Ca marche nickel, chui contente . Merci pour le coup de main.il me reste juste une petite durite qui n est pas branchée...et je ne sais pas ou elle va . Je ferais une photo.merci

Et bonne journée

Merci pour les conseils.😃 J ai une question, je me souviens quand j ai remonté les carburateurs que quand je jouais avec l accelerateur , les boisseaux ne remontaient pas ....normal ou pas ? Bon apres , même fermé ça devrait demarrer via le gicleur de ralentie....mais bon juste savoir si le boisseau...

Merci pour les conseils.😃 J ai une question, je me souviens quand j ai remonté les carburateurs que quand je jouais avec l accelerateur , les boisseaux ne remontaient pas ....normal ou pas ? Bon apres , même fermé ça devrait demarrer via le gicleur de ralentie....mais bon juste savoir si le boisseau...

Coucou. J ai reçu mes bougies. J ai de belles étincelles bleus 😁.elle ne démarre tjrs pas😒 Par contre j ai essayé en mettant de l essence dans le puit , et la ça part .... J ai tenté 10 démarrages, sortie les bougies, elles sont sèches.J ai bien peur que l essence n arrive pas....pourtant sur la vis...

ahhhh, malin, tu joues sur la dilatation à chaud. Yesss je reviens vers vous, je fais ça samedi. On croise les doigts

Je te remercie de prendre le temps de me répondre. Alors j'ai commandé 2 nouvelles bougies, ça sera plus simple pour commencer comme tu me le conseilles :? . J'ai eu du mal a les démonter, et vu l'état, je pense que le précédent propriétaire ne les a jamais changé :shock: . Elles étaient bien noir, ...

Bonjour à tous, Petit récapitulatif, j'ai démonté les 2 carburateurs et les gicleurs étaient bouchés....Une fois débouché, j ai tout remonté.... J'ai dévissé les 2 vis de purges des carburateurs, l essence coule à flot, preuve que ça arrive bien. J ai bien des étincelles sur les bougies, par contre ...

Un grand merci

Bonjour, J'ai du démonter les 2 carburateurs( la moto tenait le ralentie, mais calait dés que j'augmentais le régime... et effectivement les gicleurs étaient bouchés....). Donc tout contente je remonte le tout, mais voila....je ne sais plus ou vont certaines durites( la méga loose). Et la vie éclaté...

Bonjour,

Je suis Ludivine...et oui une fille . Donc pour me présenter j'adore tout ce qui touche à la 125. Récemment j'ai revendu ma marauder 125( que j'ai totalement refaite) pour passer sur une belle varadero que je dois refaire. eE vous remercie d'avance de votre patience et aide