Varadero125.fr

Dédé13

Bonsoir,
Pour la mienne injection de 2011 c'était le fil marron/noir qui va au boitier CDI (connecteur noir).
A confirmer quand même.

Dédé13

Bonjour, ne pouvant pas ouvrir un nouveau sujet dans la partie "Achats/Ventes" , je met 'information message ici. Je suis à la recherche d’un moteur complet d’une injection avec moins de 30 000 Km. Si vous avez l’info merci de me la transmettre. Je ne suis pas spécialement pressé. Merci et bonne fin...

Dédé13

Bonjour et joyeux Noël. Donc comme je ne pouvais rester sans vara pour aller au boulot, j'ai trouvé une blanchette je pense en bon voir très bon état mais l'avenir nous le confirmera. Modèle 2011 un mois plus jeune que la mienne donc 2011, 28 000 Km, négocié à 2300 Euros. Elle est donc arrivée hier ...

Dédé13

Merci pour vos messages de soutien. :) Dans l'urgence j'en ai trouvé une a un prix raisonnable, je fais l'essai demain matin et normalement si tout va bien je pars avec. J'ai contacté HONDA FRANCE ils ont ouvert un dossier, on va bien voir ce qu'ils me répondent. Si l'autre fait l'affaire ça me perm...

Dédé13

Bonjour, je suis désemparé, chez Honda cette après-midi pour la révision des 68 000 Km, le chef d'atelier m'a annoncé que le claquement était une bielle et que dans ces conditions il ne faisait pas la révision. Ma moto toujours suivie chez Honda entretien nickel est morte. Depuis 2011 je m'en sert t...

Dédé13

Bonjour j'ai exactement le même problème. Il semblerai que sans sortir le moteur en le déplaçant légèrement sur l'avant ça sort mais bon sacré boulot de démontage quand même. Je cherche aussi et sans doute une piste en démontant le bras oscillant ça me semble plus simple. Par contre le prix de la pi...

Dédé13

Bonjour Jodu13,
Oui les protèges mains se montes sans rehausse de guidon, mais il faudra que tu recules un peu le guidon Car il y a des chances qu'il touche ta bulle haute. Moi j'ai mis les rehausses car j'avais la sacoche de réservoir qui posait problème en reculant seulement le guidon.

Dédé13

Merci je vais chercher

Dédé13

Bonjour ces spots on l'air vraiment intéressant. Je vais faire surement en faire la commande Merci pour le lien ladaou. Par contre ou trouver les fixations VROUM-VROUM ?

Dédé13

Salut moi je monte dans le 05 prés de Briançon mercredi 31/10, en espérant vous croiser sur les routes.

Dédé13

Les Ailes ICI
AILES HONDA x2 [ailes120]
Dimensions 2X120X100mm
Chrome

Dédé13

Voila l'exemple d'une langue de vipère

Dédé13

Petite amélioration pour l'alarme commandée et reçu depuis plus d'un an, j'ai fait enfin le montage et voila ce que ça donne.

ICI

Dédé13

marty21 a écrit :superbe moi j'aime bien les stickers "varadero" sur les flancs tu les as trouvés ou ???

Désolé je recherche sur quel site ou sur mes factures et te dit ça.

J'ai trouvé plus vite que prévu. Ils viennent d'ICI

Dédé13

Salut tu les trouveras ICI

Dédé13

ll te faudra démonter le porte paquet ( et le support Top case ) ..l'armature support valises se fixe dessous ( avec les vis plus longues fournies ) et il te faudra enlever les goupilles des cales pieds ( à remplacer par le boulon fournit ). Aucune gène par la suite . Le seul reproche que je fais à...

Dédé13

Bonjour, j'ai acheté sur deux sites différents et comparé le pris et les frais de port:
Le support
et
Les valises

Dédé13

En plus de l'équipement casque, gangts, lunette de soleil, blouson, pantalon et chaussure moto, trousse à outils de la vara, j'ai dans les valises latérales une bombe anti crevaison, une couverture de survie, combinaison de pluie, un gilet fluo et le triangle, un peu d'huile et liquide de refroidiss...

Dédé13

Nom plus grand chose: une rampe de led couplée avec le feu stop, la selle, peut être des phares additionnels sur le pare carter mais il faut que je regarde si la batterie tiendra le choc et pour finir une petite modif sur le pot d'origine. A prés on arrête et on savoure en chevauchant l'engin. A l’o...

Dédé13

Salut les proteges main KTM sur passion TT. Aucune modification à faire très facile à monter.

Dédé13

En prévision des protèges mains, j'ai mis il y a quelques temps des pontés de rehausse de guidon. En effet entre la bulle et la sacoche de réservoir j'avais été obligé déjà de faire pivoter légèrement le guidon pour avoir assez de place pour mettre le tapis de réservoir et pouvoir encore utiliser le...

Dédé13

Bonjour,
Quelqu’un aurait il installé des pontets de guidon rehaussé sur une Vara ?
Quelle dimension de rehausse ? 15 mm, 25 mm, 35 mm ?
Cela change t'il un comportement sur la moto ?

Merci des réponses

Dédé13

Franchement à basse vitesse aucune gène et aucun changement sur les pointes de vitesse, je frise les 115 Km/h comme avant.

Dédé13

Le klaxon fait parti aussi de mes projet surement un des prochains, avec les protèges mains, la selle et le pot. Restera à finaliser le pot factice et les améliorations seront complètes et terminées.

Dédé13

Salut Vroum-Vroum,
à mes début, la peur de me tromper avec le klaxon, mais par la suite surtout afin d'éviter que la sacoche de réservoir appuie pendant une manœuvre.

Dédé13

Voici son cadeau de noël.

Deux belles petites valise E21 de chez Givi.

Dédé13

Voir passage de rapport à partir du point Pm ; - De Pm à La 1 il va afficher 1 - De Pm à La 2 il va afficher 1 Hors lorsque vous êtes au point mort , il n'y qu'un geste inversé à faire pour être directement dans la deuxième vitesse ! Il va affiché quoi après ??? sa va être d'un comique :lol: ! Hors...

Dédé13

Pat' la Bidouille 67 a écrit :Vous n'êtes pas sur la même longueur d'onde ...

Si si Pat, d'abord félicitation pour ton montage mais effectivement ce n'est pas donné à tout le monde. Ensuite l'indicateur rentre entre les deux compteurs s'il est surélevé avec une plaque de 1mm et le velcro autocollant cela suffit.

Dédé13

Moi je l'ai mis entre les deux compteur clic ICI
Mais problème il ne rentre pas et il manque quelques millimètres. Solution limer un peu le contour des compteurs pour ceux qui on une machine déjà ancienne. Pour moi j'ai juste mis en dessous une plaque afin de le surélever un peu.

Dédé13

Non il n'y a pas de pile, j'avais le même problème suite au démontage du compteur. Il faut vérifier la broche quelle soit bien branchée dans son logement.

Dédé13

J'ai des doutes car il me semble qu'ils sont fixés sur la parti métallique de l'araignée, pas uniquement sur le carénage.

Dédé13

J'aime bien la moto à Poncherélo.

Je suis pas certain que les hommes en bleu soient favorable même en étant de la maison.

Dédé13

Pourquoi pas essayer avec la béquille centrale.

bon

Dédé13

Moi je dirai bienvenue quand je verrai les photos.

Dédé13

Salut, ce sabot ressemble étrangement à celui d'origine (le mien) qui est monté sur une injection 2011, donc je dirai oui pour la tienne. Pour les colliers je dirai chez ton c*ons. Et pour la peinture aussi tu dois avoir le n sous la selle, collé sur le cadre

Dédé13

Tu vas dans "Panneau de contrôle de l’utilisateur" onglet "Profil" et ensuite "Éditer l'avatar" et là tu choisi l'image à mettre en respectant les informations.
Plus de précision ICI

Dédé13

Superbe très belle découpe.

Dédé13

Je te conseille de faire un gabarit avec du carton, la découpe passe au ras de l'épaulement de la fixation. Pour l'arrondi, j'ai fait ça avec le manche de la lime recouvert de papier de verre.

Dédé13

Alors on veut avoir de nouvelles, tu as fait ou pas ?

Dédé13

Salut Castor 82 effectivement moi aussi j'ai eu le problème et comme toi je ne voulais pas descendre le sabot. J'ai donc fait la découpe proprement et cela ne fragilise pas le sabot. Il faut faire un découpe sur les cotés et aussi devant. Si ton sabot est teinté dans la masse comme le mien pas de pr...

Dédé13

Le tuto est ICI pour les grilles, vers la fin du post.

Dédé13

Voici le dernier montage du pare-carter: http://i44.servimg.com/u/f44/16/44/52/48/img_0510.jpg J'ai été obligé de couper le sabot: De face http://i44.servimg.com/u/f44/16/44/52/48/face10.jpg Du coté gauche http://i44.servimg.com/u/f44/16/44/52/48/cota_g10.jpg et du coté droit. http://i44.servimg.com...

Dédé13

Voila les pares carter sont montés, mais impossible de remettre le sabot sans faire une découpe. Vincen74 au secours, j'arrive pas à voir sur tes photos quelles modifications tu as fait sur les colliers pour le refixer. Il me semble pourtant bien que nous avons le même modèle de sabot. EDIT: Bon j'a...

Dédé13

celle ci n'ait pas d'une grande qualité mais j'avais envie de vous la montrer Salut Vincent, pas d'une grande qualité, on a déjà vu pire je les trouve très chouette tes vidéos et ça me donne envie de faire un tour dans les Alpes avec ma noiraude. :beerchug: Tu as quoi comme caméra et le support ?

Dédé13

Salut macdingue, le warning est de la marque Tecno Globe et pour le montage pas de problème très simple. Tu le trouves dans les magasins d'accessoire moto et sur le Net. J'ai pris le + après contact dans le carénage coté gauche de la Vara sur un fil jaune il me semble. Le plus long pour bien faire l...

Dédé13

Merci Vincent 74, je vais voir ce que je peux faire.
Par contre du coté droit j'ai la durite en plein milieu. Je croix que je me lance dans une galère là.

Dédé13

Merci déjà de cette réponse, si tu peux mettre une photo, je comprendrai mieux quels colliers il faut changer.

Dédé13

Salut Vincent 74. J'ai reçu les mien mais j'ai l'impression qu'il faut couper le sabot pour les placer. J'ai bien les mêmes que toi avec le renfort et ma Vara est une 2011. As tu fais une découpe sur le sabot ?

Dédé13

Salut à tous, j'ai enfin monté mon alarme.Extraordinaire et rien à redire sur le produit. Le schéma de montage sur la Vara fourni est parfait et le document technique est complet. - Protection Anti-rodeur sur 3 niveaux (avec le détecteur anti-rodeur). - Protection d'ouverture de selle. - Protection ...

Dédé13

Je dirai qu'une chose, quand c'est limité à 50 Km/h, il faut rouler à 50 Km/h même si les autres roulent plus vite. Ce jour là la chance était avec toi. Bravo quand même pour les réflexes.

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