Après 57.000 kms elle est partie

[F-Cpz]

Eh bien voila c'est fait. Après 57.000 kms sur son dos sans aucun souci, elle est partie. Elle m'aura été fidèle, été comme hiver ( elle roulait tous les jours) et je suis sur que quelque part elle me manquera. Son confort, sa maniabilité, sa tenue de route auront été pour moi et souvent pour son passager un vrai bonheur. Faut dire qu'elle était chouchoutée. Voici une petite photo juste avant son départ !



Allez bonne route ma belle et j'espère que ton nouveau propriétaire sera te soigner comme je l'ai fait

[herve.pilot]

C'est vrai qu'elle a de la gueule...

[varaneko]

Elle est superbe.
Tu passes sur une autre machine ?

[F-Cpz]

Tu passes sur une autre machine ?

Oui je suis passé sur une FZS, 100 chevaux sous le réservoir ça fait une sacrée différence.

[Farel Laf]

C'est vrai qu'elle est toute belle. Bonne route. Et ficelle de caleçon pour ton A.

[pertinou]

Question, comment tu as fais les liserés orange ? (jante et carrosserie)

Merci d'avance

Bah, tu vas dans ton shop moto préféré, et tu achètes un rouleau de liseret...

Sinon, sur ebay, y en a pas mal également...

[marty21]

elle est magnifique

[varaneko]

Par curiosité, combien as-tu vendu cette beauté ?

[F-Cpz]

Question, comment tu as fais les liserés orange ? (jante et carrosserie)

Merci d'avance

Bah, tu vas dans ton shop moto préféré, et tu achètes un rouleau de liseret...

Sinon, sur ebay, y en a pas mal également...

Ha ouai pas [personne peu appréciée] ... je pensais que c'était comme une sorte de peinture ... Merci

Philip

Ce sont en effet des liserés de jante achetés chez Cardy une dizaine d'euros. Pour les grilles elles ont été peintes a la bombe puis vernis et fixées avec une pate sur les caches.

Par curiosité, combien as-tu vendu cette beauté ?

Je l'ai vendu 1850€ avec 2 pneus neufs (des "Michelins pilot" qui avaient une tenue de route exceptionnelle - j'arrivais a faire toucher les cales pieds très fréquemment en virage), vidange et révision faite. Elle était équipée d'une selle grand confort, d'un sabot, de retros personnalisés, d'un cache réservoir bagster, d'un top case 46L, d'un pot scorpion inox et d'un compteur personnalisé, les disques et les plaquettes de frein étaient neufs.J'ai par ailleurs fourni au nouveau propriétaire le suivi de la Vara depuis le début. Elle avait droit a des vidanges tous les 4000kms avec de l'huile 100% synthèse de très haute qualité ainsi qu'un lève moto et la revue technique. S'il continue à l'entretenir comme je le faisais, il attendra sans souci les 100.000 kms.

Voici une photo du compteur perso que j'avais créé avec des photos que j'avais faites.

[LeFan[AX]]

Modifiée avec goût, ça donne envie Elle va te manquer

[teteuf_76]

tres jolie bien conserver.
belle déco!

[sulpissor]

oui elle est vraiment très belle et très....class
bonne route à vous deux

[nash676567]

pourrais me donner la marque et la référence de ta bulle et de tes retros ?

merci

[herve.pilot]

pourrais me donner la marque et la référence de ta bulle et de tes retros ?

merci

Vu la date de son dernier message, c'esst pas certain que tu ai une réponse de sa part.

[nash676567]

ok , tu pourrais me renseigner sur sa bulle pitetre ?

[varaneko]

ok , tu pourrais me renseigner sur sa bulle pitetre ?

Dans un fil où tu avais posté il y a plusieurs années, il y a la réponse.

[F-Cpz]

pourrais me donner la marque et la référence de ta bulle et de tes retros ?

merci

Salut, pour la bulle c'était une GIVI D215S Fumée, pour les rétros, je les ai achetés chez Cardi, je n'ai pas de référence par contre.

[nash676567]

merci !

[Lafouche974]

Elle a de la gueule

[katana13]

elle etait magnifique ta varad' dans cette configuration