Un petit V-twin chez les gros V-twin

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Christian7
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Un petit V-twin chez les gros V-twin

Message par Christian7 » 23 juil. 2009, 14:31

L'indice est sur la photo. Pour la suite, il faut aller sur http://www.motards-en-voyage.com/


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moncl1 O8
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Message par moncl1 O8 » 23 juil. 2009, 15:06

Superbe comme d'habitude.... :thumb: petite question pratique,moi qui charge la moto à ta façon: tu fais comment pour monter la belle... :?:
BONJOUR
MA PREMIERE MOTO UNE VARA !on est pas sérieux à 55ans ,
.

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Christian7
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Message par Christian7 » 23 juil. 2009, 15:29

moncl1 O8 a écrit :Superbe comme d'habitude.... :thumb: petite question pratique,moi qui charge la moto à ta façon: tu fais comment pour monter la belle... :?:
1/ Je me concentre :)

2/ Je replie le pied droit sous la fesse :shock:

3/ D'un geste élégant et dynamique à la fois :wink: , je jette le dit pied droit entre la sacoche de réservoir et le chargement à l'arrière. Par un effet d'interdépendance, le reste du corps, dont la jambe, suit et j'enfourche la moto.

4/ Dans la foulée, je profite du mouvement pour redresser la moto sans effort. :D

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moncl1 O8
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Message par moncl1 O8 » 23 juil. 2009, 16:10

MERCI... :D je vais m'entraîner après avoir étudié.. :idea: ton conseil... :wink:
BONJOUR
MA PREMIERE MOTO UNE VARA !on est pas sérieux à 55ans ,
.

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Did Cactus
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Message par Did Cactus » 23 juil. 2009, 17:17

Joli CR, comme d'hab !

T'as pas de photo de la Nefertiti pour de vrai ???

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Pat31
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Message par Pat31 » 23 juil. 2009, 19:08

Did Cactus a écrit :Joli CR, comme d'hab !
???

Je plussoie ....et si Voxan lancait une 125 de la qualité de la vara ....ça leur ferai pas du bien :P .
...

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Christian7
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Message par Christian7 » 23 juil. 2009, 20:48

Did Cactus a écrit :Joli CR, comme d'hab !

T'as pas de photo de la Nefertiti pour de vrai ???
Si, en fin d'article :arrow:

http://motards-en-voyage.com/le-monde-d ... ?showall=1


+ le site d'Akrobike

http://www.akrobike.com/galerie/disp_se ... 32&stat=ok


+ un petit film sur le modèle qui a participé" à l'Ultimate Rallye

http://www.dailymotion.com/video/x9p243 ... vx-10_auto :arrow:

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Message par Christian7 » 23 juil. 2009, 21:19

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Message par Christian7 » 24 juil. 2009, 07:08

Pat31 a écrit :
Je plussoie ....et si Voxan lancait une 125 de la qualité de la vara ....ça leur ferai pas du bien :P .
Voxan c'est une PME de 20 salariés, il ne faut pas l'oublier.

Donc, des moyens limités.

La sortie de la VX 10est une performance en soi pour une si petite entreprise. En fait, on pourrait la comparer à Bimota, mais Voxan produit SES moteurs, et la différence est de taille.

Je pense que concevoir un nouveau moteur est impossible à l'heure actuelle quand on connait le coût que cela représente.

Pour ma part, j'espère que la sortie de la nouvelle Voxan va donner un peu d'oxygène à notre marque française dont les motos sont de qualité; les très nombreux Voxanistes rencontrés à l'assemblée générale du Voxan Club de France me l'ont confirmé et, en plus, la fiabilité est présente.

Il y en a même un qui est parti l'an dernier en Amérique du Sud avec son Scrambler et, ma foi, cela se passe plutôt bien. :arrow:

http://enargentine.wordpress.com

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D'ailleurs,Davy Gambino avait fait le Moto Tour en 2007 avec son Café Racer de 110 000 kilomètres, l'an dernier avec une Charade prêtée par l'usine ( il a terminé en 7ième position) et cette année il le fera avec , justement, cette nouvelle VX 10.

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Quant à la fiabilité des Honda, je ne peux que reconnaître qu'elle est exceptionnelle après 750 000 kms parcourus avec six d'entre elles....

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Potrz
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Message par Potrz » 24 juil. 2009, 07:12

quelle chance d etre en France, Voxan a certainement du avoir des aides de l etat, comme PSA et renault ..non ? hein ? quoi ? ils s en foutent ?

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Did Cactus
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Message par Did Cactus » 24 juil. 2009, 09:17

Christian7 a écrit :
----8<-------
Merci pour les photos.

J'avais vu cette photo et franchement, c'est laid :

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Antoine
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Message par Antoine » 24 juil. 2009, 11:23

C'est une selle demi-place ?

C'est quand que les constructeurs referons des bécanes ou l'on puisse s'assoir dessus ( sans avoir mal au ûl ) et pas juste pour les garer devant les terasses des cafés ?

Tous constructeurs confondus ( as un pour sauver l'autre ) la tendance tappe-cul est la même ...
Antoine

http://picasaweb.google.fr/ImagesAntoine

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Christian7
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Message par Christian7 » 24 juil. 2009, 12:26

Did Cactus a écrit :
Christian7 a écrit :
----8<-------
Merci pour les photos.

J'avais vu cette photo et franchement, c'est laid :

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C'était une photo montage, tu sais, ces photos qui ne servent en fait qu'à alimenter un article et qui ne montrent jamais la moto telle qu'elle sera.
Mais, il y a, semble-t-il, une demande pour ce type de photos ou dessins, vu le nombre qui fleurit dans les revues.
Je préfère nettement la photo d'un prototype camouflé en essai sur la route, mais cela devient rare.
Dommage!

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Did Cactus
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Message par Did Cactus » 24 juil. 2009, 13:40

J'espérais que ce ne soit qu'un montage, parce que comme dit Antoine, à part devant la terrasse des cafés, je ne vois pas ce qu'on pourrais en faire...

Déjà coté moteur/échappement, il n'y avait plus le style maison.

Vlyan

Message par Vlyan » 24 juil. 2009, 19:31

beau CR en tout cas ;)

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Antoine
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Message par Antoine » 25 juil. 2009, 02:43

Comme ça elle est mieux, non ?

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Avec une belle selle de Flandria, mais sans la peau de léopard !!!
Antoine

http://picasaweb.google.fr/ImagesAntoine

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