ventilons

alain60 · Message par **alain60** » 16 avr. 2009, 20:51

une question a quel température le ventilons se déclenche

indy91700 · Message par **indy91700** » 16 avr. 2009, 21:00

4 barres, c'est la température normale de la Vara donc ventilo en marche à partir de 5 barres.

chant’sousl’cax · Message par **chant’sousl’cax** » 16 avr. 2009, 21:29

Y a même un ventilateur pour quand il fait chaud ? C'est Trottinette qui va être contente cet été!

Jack · Message par **Jack** » 17 avr. 2009, 07:56

sauf en conditions vraiment extrêmes, le ventilateur de radiateur ne tourne quasiment jamais !

Navtech 15 · Message par **Navtech 15** » 17 avr. 2009, 09:02

Jack a écrit :sauf en conditions vraiment extrêmes, le ventilateur de radiateur ne tourne quasiment jamais !

Sauf si tu laisses tourner le moteur au ralenti en plein été.

Jack · Message par **Jack** » 17 avr. 2009, 10:35

intéressant comme réponse ....

vraiment !

oui, parce que, aussi, soyons claire, si tu laisse tourner la moto dans four à 400 °, il y a aussi des chances qu'il se mette en route ...désolé, on ne peut pas penser à tout !

oliv64 · Message par **oliv64** » 17 avr. 2009, 18:12

alain60 a écrit :une question a quel température le ventilons se déclenche

et si il se declenche souvent tu peux commencer a regarder du cote vidange de liquide (tout les deux ans normalement )

Pat31 · Message par **Pat31** » 17 avr. 2009, 18:46

Jack a écrit :intéressant comme réponse .... vraiment !

oui, parce que, aussi, soyons claire, si tu laisse tourner la moto dans four à 400 °, il y a aussi des chances qu'il se mette en route ...désolé, on ne peut pas penser à tout !

ET NON .... car il aura fondu avant

.

jamais je l'ai vu tourner , ce ventilo( il se peut qu'il ai tourné, à l'insu de mon plein gré toutefois ) , mais la vara refroidit super bien son moteur

indy91700 · Message par **indy91700** » 19 avr. 2009, 08:47

De toute façon ... Vu la petite taille du ventillo, il doit faire le bruit d'un ventillo d'ordinateur ... Il doit pas servir à grand chose ... A mon avis, le refroidissement moteur se fait en grande parti grâce au liquide de refroidissement ... Donc le ventillo n'a pas une grande utilité si ce n'ait qu'alerter d'une surchauffe moteur (si il est audible) ... Si c'est le cas et que la sonde de température est fiable ... Bien faut laisser reposer le moteur afin de faire redescendre la température .... Ce n'est que mon avis personnel !

http://www.yfmotors.com/Boutique/RADIAT ... RO-898.htm

mcll13 · Message par **mcll13** » 19 avr. 2009, 11:39

indy91700 a écrit :4 barres, c'est la température normale de la Vara donc ventilo en marche à partir de 5 barres.

Viens rouler dans le Sud ..... J'ai toujours 5 barres en été et il ne tourne pas en permanence

indy91700 · Message par **indy91700** » 19 avr. 2009, 11:53

J'ai précisé qu'il se déclenchait à partir de 5 barres ... Si s'était en permanence t'aurais un problème sérieux ...

... Cela dit au passage ... Je vois pas trop l'utilité d'avoir un ventillo de si petite taille ... Cela doit pas refroidir grand chose ... A mon avis c'est surtout le liquide de refroidissement qui fait son office en cas de surchauffe !

oliv64 · Message par **oliv64** » 19 avr. 2009, 11:57

indy91700 a écrit :J'ai précisé qu'il se déclenchait partir de 5 barres ... Si s'était en permanence t'aurais un problème sérieux ...

ce qui est tout a fait normal

SHADOW49 · Message par **SHADOW49** » 19 avr. 2009, 12:16

Jack a écrit :intéressant comme réponse .... vraiment !

oui, parce que, aussi, soyons claire, si tu laisse tourner la moto dans four à 400 °, il y a aussi des chances qu'il se mette en route ...désolé, on ne peut pas penser à tout !

Dans l'absolu l'essence étant relativement volatile une fois chauffée et connaissant ses autres "propriétés", perso je m'éloignerais rapidement du four............CQFD
:cache:

mcll13 · Message par **mcll13** » 19 avr. 2009, 12:35

indy91700 a écrit :J'ai précisé qu'il se déclenchait à partir de 5 barres ...

Ben non, comme je l'ai dit sinon dans le Sud il marcherait en permanence.

seblob · Message par **seblob** » 20 avr. 2009, 00:21

indy91700 a écrit :J'ai précisé qu'il se déclenchait à partir de 5 barres ... Si s'était en permanence t'aurais un problème sérieux ... ... Cela dit au passage ... Je vois pas trop l'utilité d'avoir un ventillo de si petite taille ... Cela doit pas refroidir grand chose ... A mon avis c'est surtout le liquide de refroidissement qui fait son office en cas de surchauffe !

Le boulot du liquide de refroidissement c'est d'accumuler la chaleur dissipé dans le haut moteur pour la transporter jusqu'au radiateur.
Le boulot du radiateur est de dissiper la chaleur contenue dans le liquide de refroidissement dans l'air qui va traverser les ailettes du radiateur.
Le boulot du ventilateur c'est de faire traverser de l'air au radiateur quand le liquide est trop chaud et que la bécane est arreté à un feu par exemple, et que donc l'air ne traverse pas naturellement le radiateur

.

Bref, normalement le boulot du radiateur c'est uniquement en ville , dés que la moto est en mouvement l'air traversant le radiateur suffit à refroidir le liquide sans besoin que le ventilo s'en mèle

.

A+