pb de batterie

[PIERYVES]

bsr
Ce matin lors d'un essai de demarrage de ma vara oups tous les voyants s"allume mais pas de peche pour le demareur, ma batterie a due prendre n coup de froid(-8) qu'elle conseil me donnée vous pour la recharge.
voici la marque et les caracteristiques
YUASA 12 V 6HA
Faut il ouvrir la plaque superieur de la batterie
combien de temps de charge je dispose d'un chargueur a charge lente que j'i deja utilisé pour ma voiture

[marty21]

Attention un chargeur de voiture n'est pas un chargeur de moto les tensions sont pas les même, AMHA change ta batterie pour une neuve car si elle est a plat tu vas avoir du mal dans les prochains jours au risque de te retrouver en rade pour rentrer chez toi un soir. Pour se qui est des chargeurs de batterie tu en trouve à partir de 30 ou 40 €

[Alabasse 14]

boujou les amis
- pas tout à fait d'accord: les tensions sont les mêmes sur voitures et motos, à savoir 12v sur la vara; en ce qui concerne la charge tu peux la faire avec ton chargeur de voiture même si à long terme ce n'est pas la panacée, nul besoin d'ouvrir la barrette de dessus à condition que ton évent soit bien dégagé, pour la durée il y a la formule empirique: si ton chargeur délivre 1 A, tu le laisses en charge pendant 6 h, la capacité de la batterie vara étant de 6 Ah
et à la r'voyure
alain

[JF31]

Le problème de charge d'une batterie ce n'est pas la tension, qui est la même pour une moto comme pour une voiture (12v), c'est l'intensité.
Et là, un chargeur de voiture n'est pas du tout adapté pour recharger une batterie de moto, même si on peut se dépanner avec exceptionnellement avec.

Idéalement, une batterie doit être chargée avec un chargeur qui recharge maxi à 1 dixième de la capacité de la batterie. La batterie de la vara ne fait que 6 Ah..., donc je ne vois pas beaucoup de chargeur de voiture capable de descendre à seulement 0,6 Ah.

C’est la raison pour laquelle il faut un chargeur de moto et pas un chargeur de voiture.

Tient, pour info, un petit lien intéressant sur l'entretien et la recharge des batteries...
http://www.freebiker.net/FichesPratique ... tterie.htm

Les chargeurs moto existent un peu partout chez les spécialistes. Ce n’est pas très cher.

[PIERYVES]

merci de vos reponses je vais donc me rendre chez un pro pour me procurer un chargeur de batterie moto

la je l'ai demonté de la vara ce qui dans un 1er temps va la preserver du froid
a bientot

[K-Roll]

Sur mon chargeur (Norauto), il est indiqué moto, voiture, camion. C'est de la connerie alors?

[nounours44ans]

Sur mon chargeur (Norauto), il est indiqué moto, voiture, camion. C'est de la connerie alors?

non si t as trois positions differentes pour choisir la bonne intencite

[JF31]

non si t as trois positions differentes pour choisir la bonne intencite

La bonne "intencite" ??
Oui, à condition que le chargeur Norauto soit vraiment capable de charger tous les types de véhicules...
C'est-à-dire que la position moto soit vraiment adaptée aux motos, avec une valeur d’intensité vraiment mentionnée en A, (de l’ordre de 0,6 A dans le cas de la Vara...), pas juste un bouton sans réelle indication comme savent faire souvent Norauto...

[ibane]

Si ta batterie a 4/5 ans tu peux la changer tu seras tranquille.

[JF31]

Si ta batterie a 4/5 ans tu peux la changer tu seras tranquille.

Avant de la changer, cela vaut le coup de tenter de la recharger au moins une fois.
La batterie n’est peut être pas morte, elle peut avoir tout simplement un peu de mal en ce moment, surtout avec les températures du moment (-8° annoncé par PIERYVES le jour de son problème...!)

Comme déjà dit dans un autre sujet, la durée de vie d’une batterie peut être très variable et dépend de pas mal de paramètres : utilisation de la moto quotidienne ou pas, nombre de démarrages par jour, type et marque de la batterie, capacité, entretien, etc...
J’ai revendu ma vara à 20.000 km et 6 ans d’utilisation avec sa batterie d’origine, qui était toujours aussi puissante qu’à l’origine...

Certaines batteries donnent des signes de fatigue avant de rendre l’âme. Parfois une simple recharge permet de les prolonger un peu.
D’autres lâchent d’un coup. C’est plutôt la tendance actuelle avec les batteries "sans entretien".

En tout cas, il serait ridicule de la changer à titre préventif du fait justement de la durée de vie variable et aléatoire de celles-ci...
En cas de pb ce n’est pas la pire des pannes. Il suffit de pousser pour démarrer et on peu toujours rentrer chez soi ou aller chez un spécialiste pour changer sa batterie.

[ladaou]

ma batterie date de 2006, mais je pense bientôt la changée, elle commençe à avoir des signes de faiblesse

[Pat' la Bidouille 67]

bsr
Ce matin lors d'un essai de demarrage de ma vara oups tous les voyants s"allume mais pas de peche pour le demareur, ma batterie a due prendre n coup de froid(-8) qu'elle conseil me donnée vous pour la recharge.
voici la marque et les caracteristiques
YUASA 12 V 6HA
Faut il ouvrir la plaque superieur de la batterie
combien de temps de charge je dispose d'un chargueur a charge lente que j'i deja utilisé pour ma voiture

elle a pris une claque avec le froid ... tu peux la remplacer c'est ce qui est le mieux !
K-Roll , il y a petite moto avec petite batterie et puis après tu trouveras aussi des batteries d'intensité bien supérieur sur les Goldwings ...

[VROUM-VROUM]

Si ta batterie a 4/5 ans tu peux la changer tu seras tranquille.

Bonjour Ibane,
+1, avec toi, entièrement d'accord , les batteries modernes que ce soit voitures ou motos en moyenne la durée est de 5/6 ans maxi après c'est la loterie, le loto, le coup de chance mais rien de sur ou de fiable, du genre au petit bonheur la chance.
Les batteries actuelles n'ont plus pour des raisons "écolos" d'éléments plomb, les éléments actuels sont en tole galva de fabrication très légère, et ceci malgrès la marque, le prix, ou le blablabla du vendeur.
Ceci dit les constructeurs ne mettent pas des batteries haut de gamme sur leur véhicules ( il faut tirer les prix de revient) du moment que le véhicule démarre la mission du cahier des charges est remplie, pour le reste "d'emmerder vous".
De plus les chargeurs ou les démarreurs instantanés rapides (boosters) ne sont pas la solution idéale , en général les éléments de la batterie n'aiment pas les charges rapides et ne tiennent pas le coup, certes cela permet de démarrer mais ceci reste du dépannage.

N'oublions pas que l'ennemi héréditaire d'une batterie -pile-accu c'est le froid (l'hiver), surtout en ce moment avec des températures de -10° voir -15° les batteries font la gueule , dans des conditions extremes les batteries perdent entre 30% a 40% de leur éfficacité.

A notez aussi que sur nos véhicules modernes même a l'arrêt le véhicule a besoin de la batterie certes faible consonmation mais consonmation quand même (ordinateur de bord, sauvegardes des mémoires ou paramètres ) de plus nos véhicules demande beaucoups plus d'énergies avec tout les accessoires-options embarqués ( des fois inutiles).

Avis perso: je pense que passer les 5/6 ans ce qui est déjà beau il ne faut plus "s'emmerder" c'est la benne et remettre une batterie neuve.

Bonne route, VROUM-VROUM.

[PIERYVES]

bsr a tous merci de vos commentaires en ce qui me concerne ma vara est de 2007 avec 7000km je ne roule pas tous les jours avec donc je vais lui mettre un coup de charge lente sous surveillance, je remonte, si le resultat n'est pas correct je la remplacerai,
tchao et merci de vos reponses

[marty21]

c'est ce que tu as de mieux à faire, mais je pense qu'elle a pris une bonne claque. mais ça change rien sur le fait d'effectivement utiliser un chargeur spécial moto que voiture car effectivement je suis pas rentré dans les détails mais tout ce qui à été dit est plus que justifié.