Désastres des bâches ...
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Désastres des bâches ...
Bon après le remplacement des liquides et purge des freins du Vara de madame, et n'ayant en gros qu'une demi heure le soir pour bricoler en semaine ....
J'ai décidé hier de remplacer le filtre à air.
Rappel : La machine a 14000km environ, de 2008, et n'a roulé que 2000km depuis deux ans, date de sa dernière vidange
Elle dormait sous une bâche moto, en extérieur ...
Résultat lorsqu'on vire le réservoir :
Une bonne grosse couche de ... non pas de boue ... non non pas de poussière, mais de moisissures ... Une bonne couche qui rappelle les murs de ma cave ...
Le filtre a selon moi plus de 2000km vu l'encrassement et la présence de végétaux ....
Celui-ci était imbibé d'eau, et moisi également ...
Vu que madame s'en sert aujourd'hui, je n'ai pas pris le temps d'explorer plus en détail cette jolie colonie, j'ai juste nettoyé le plus gros histoire de lui rendre un peu un aspect "propre" ...
La prochaine étape, virer l'antipollution et le reniflard d'huile, dont l'excès baignait au fond de la boîte à air :
J'ai toujours été impressionné du fait qu'un moteur puisse tourner correctement avec un apport de pollution dans la boîte à air ...
Après nettoyage, c'est quand même mieux !
Mais il reste du boulot !
La suite au prochain épisode
J'ai décidé hier de remplacer le filtre à air.
Rappel : La machine a 14000km environ, de 2008, et n'a roulé que 2000km depuis deux ans, date de sa dernière vidange
Elle dormait sous une bâche moto, en extérieur ...
Résultat lorsqu'on vire le réservoir :
Une bonne grosse couche de ... non pas de boue ... non non pas de poussière, mais de moisissures ... Une bonne couche qui rappelle les murs de ma cave ...
Le filtre a selon moi plus de 2000km vu l'encrassement et la présence de végétaux ....
Celui-ci était imbibé d'eau, et moisi également ...
Vu que madame s'en sert aujourd'hui, je n'ai pas pris le temps d'explorer plus en détail cette jolie colonie, j'ai juste nettoyé le plus gros histoire de lui rendre un peu un aspect "propre" ...
La prochaine étape, virer l'antipollution et le reniflard d'huile, dont l'excès baignait au fond de la boîte à air :
J'ai toujours été impressionné du fait qu'un moteur puisse tourner correctement avec un apport de pollution dans la boîte à air ...
Après nettoyage, c'est quand même mieux !
Mais il reste du boulot !
La suite au prochain épisode
- herve.pilot
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Re: Désastres des bâches ...
Ah oui quand même...
Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre.
c'est quoi ta moto ?
Ma chaine Youtube
Idée de voyage
La carte des varaderistes de Vincentdiesel
c'est quoi ta moto ?
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Idée de voyage
La carte des varaderistes de Vincentdiesel
Re: Désastres des bâches ...
Oh la vache
Re: Désastres des bâches ...
Bon boulot
Re: Désastres des bâches ...
Ben, mon cochon. T'es gâté.
et prudence
Kawasaki "Kermit" Versys 650 de 2007
Kawasaki "Kermit" Versys 650 de 2007
Re: Désastres des bâches ...
Bacher un véhicule, quelqu'il soit c'est rarement une bonne idée. A moins de ménager une aération ou de virer la bache régulièrement pour sécher le tout, on a toujours de mauvaises surprises.
Bon nettoyage
Bon nettoyage
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux."Thomas Jefferson
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Re: Désastres des bâches ...
La moto, c'est comme les pieds ... Faut les aérer de temps en temps ... Sinon, y'a des trucs bizarre qui poussent dessus ... ^^
- VROUM-VROUM
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Re: Désastres des bâches ...
Bonjour BouuuXiouuu,
Excellentes tes photos, ce qui démontre parfaitement l'ampleur des dégats (corrosion due a l' humidité) je dirai phénomène presque normal avec le système de protection de bâches ou housses trop hermétiques ou trop enveloppantes sur des véhicules ou machines outils stockées trop longtemps sans servir.
L'humidité arrive a passer en dessous des bâches ou housses mais ne ressort pas (manque d'aération),provoquant une corrosion-oxidation des pièces métalliques non protéger et moisissure sur les plastiques et caoutchoucs.
L'encrassement de ton filtre a air est normal ce qui prouve que le filtre a air a bien rempli son rôle, par compte la moisissure dans la boite a air est surement due a ton tube d'évacuation d'humidité qui était bouché (condensation intérieure de la boite a air, évacuation bouchée).
ça c'est comme ceux qui couvrent leur téléviseurs dans les résidences secondaires l'humidité arrive a entrer mais ne ressort pas, même problème manque d'aération, le mieux pour les TV en standby c'est du papier journal ou un simple drap.
Bon courage pour la remise en route, VROUM-VROUM
Excellentes tes photos, ce qui démontre parfaitement l'ampleur des dégats (corrosion due a l' humidité) je dirai phénomène presque normal avec le système de protection de bâches ou housses trop hermétiques ou trop enveloppantes sur des véhicules ou machines outils stockées trop longtemps sans servir.
L'humidité arrive a passer en dessous des bâches ou housses mais ne ressort pas (manque d'aération),provoquant une corrosion-oxidation des pièces métalliques non protéger et moisissure sur les plastiques et caoutchoucs.
L'encrassement de ton filtre a air est normal ce qui prouve que le filtre a air a bien rempli son rôle, par compte la moisissure dans la boite a air est surement due a ton tube d'évacuation d'humidité qui était bouché (condensation intérieure de la boite a air, évacuation bouchée).
ça c'est comme ceux qui couvrent leur téléviseurs dans les résidences secondaires l'humidité arrive a entrer mais ne ressort pas, même problème manque d'aération, le mieux pour les TV en standby c'est du papier journal ou un simple drap.
Bon courage pour la remise en route, VROUM-VROUM
Les C-o-n-s ça ose tout.C'est même à ça qu'on les reconnaît (Michel Audiard).
- pertinou
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Re: Désastres des bâches ...
un truc me gène... tu nous parle de bache moto... Est ce une bache moto,ou, une housse moto?
nné
Si housse, est ce une housse respirante ou non?
pour ma part, les deux motos, et, tout mes véhicules de collection dorment sous housses respirantes, et, aucun soucis de cet ordre. Pourtant, j'ai deux véhicules stationnés sous abri, mais, loin d'etre hors d'eau hors d'air...
nné
Si housse, est ce une housse respirante ou non?
pour ma part, les deux motos, et, tout mes véhicules de collection dorment sous housses respirantes, et, aucun soucis de cet ordre. Pourtant, j'ai deux véhicules stationnés sous abri, mais, loin d'etre hors d'eau hors d'air...
une ER6f / Ninja 650R pour Mme, une GSF 600 Bandit S pour moi...
encore mieux que le duo, roulez à 2 solo...
encore mieux que le duo, roulez à 2 solo...