Modérateur : Groupe modérateurs
et je voulais savoir s'il etait possible de regler la hauteur de selle et si oui comment ? 
et à la r'voyure
ou alors d'autres se deplacent sur 4 roues mais sans pouvoir trop bouger de leurs fauteuils. Désolé si j'ai failli a mes habitudes car generalement je fais tjs les choses dans l'ordre, mais je suis tellement impatient de pouvoir chevaucher la bete (car pour une 125 je la trouve bien lourde) que j'en oublie certaines politesses.
herve.pilot a écrit :Du coin de Metz ? Ah ben c'est pour moi ça....allez hop les autres, sou du balais, c'est mon copain à moi maintenant.
Non je plaisante bien sur. Tu es du quel coin de Metz ? Tu as acheté ta Varadéro en Concession ? Pour ta selle tu as une solution c'est de la changer pour une selle confort et demander au sellier qui te la rehausse par la matière, ainsi elle deviendra une selle hautement grand confort. Pour les warning il y a pat la bidouille qui nous a fait un truc sympa la dessus, il te suffit de te servir de la fonction recherche. Alors pourquoi se servir de la fonction recherche ? Simple te dirais-je, ça évite la multiplication des sujets similaires. Il vaut mieux étoffer un sujet plutôt que de l'éparpiller.
Au fait, je suis entre Metz et Thionville et on fait des ballades de temps en temps avec les copains.
T'inquiètes, c'est la Vara qui attend les GC, pas l'inverse !goldmembers a écrit :Pour etre plus precis je suis a Montigny les Metz et serai ravi de pouvoir etre parmi vous lors d'eventuelles ballades mais bon avec un 125 vous allez devoir m'attendre regulierement
Il est possible de la faire rabaisser. J'ai déjà vu passer plusieurs posts à ce sujet sur le forum, avec une petite recherche tu devrais trouver ton bonheur.goldmembers a écrit :Je te remercie pour ta reponse mais celle ci n'est malheureusement pas celle que j'attendais car en fait la moto me vient de mon beau frere qui lui etait plus grand que moi du coup quand je suis sur la selle je touche le sol sur la pointe des pieds ce qui ne me rassure pas bcp j'aimerai en fait pouvoir baisser la hauteur et ainsi ressentir un meilleur feeling.....
Oui, c'est vrai, en général, ça se voit lors d'une ballade quand les mecs en vara arrivent au RDV avec 15 minutes d'avance...varaneko a écrit : T'inquiètes, c'est la Vara qui attend les GC, pas l'inverse !
Merci pour la rapidité de tes reponsesvaraneko a écrit :T'inquiètes, c'est la Vara qui attend les GC, pas l'inverse !goldmembers a écrit :Pour etre plus precis je suis a Montigny les Metz et serai ravi de pouvoir etre parmi vous lors d'eventuelles ballades mais bon avec un 125 vous allez devoir m'attendre regulierement
Il est possible de la faire rabaisser. J'ai déjà vu passer plusieurs posts à ce sujet sur le forum, avec une petite recherche tu devrais trouver ton bonheur.goldmembers a écrit :Je te remercie pour ta reponse mais celle ci n'est malheureusement pas celle que j'attendais car en fait la moto me vient de mon beau frere qui lui etait plus grand que moi du coup quand je suis sur la selle je touche le sol sur la pointe des pieds ce qui ne me rassure pas bcp j'aimerai en fait pouvoir baisser la hauteur et ainsi ressentir un meilleur feeling.....
vais qqs recherches alors 
Waou....genial ta vidéo c'est exactement ce que "j'attend" ...sortir.... me promener sans avoir a prouver quoi que ce soit je veux juste profiter.....vraiment geniale ta vidéo j'adhere à 200%....je signe ou ?? lol...herve.pilot a écrit :Ah oui, c'est le contraire donc, tu veux la rabaisser ? Evite de toucher à la selle mais plutôt au suspensions. Y a des filles qui l'on déjà fait sur ce forum.
Pour les sorties, nous on se promène, on est pas pressé et pour éviter d'attendre le plus lent, on le place devant, comme ça pas de problème. Actuellement j'ai un copain qui n'est pas très rassuré en moto et n'ose venir avec nous pour les mêmes raisons que toi. J'envisage lorsque les beaux jours vont arriver de lui faire faire un petit circuit qu'on avait déjà projeté de faire pour lui
C'est vraiment un trajet pour se familiariser avec sa moto sans rien avoir à prouver à qui que se soit et sans se faire peur.
Salut pertinou merci également pour ta réponsepertinou a écrit :Hello,
Suis Lorrain aussi...
Bon, j'ai eu une Vara, ma compagne aussi, et elle a rencontré le meme soucis que toi...
Seule solution "facile", une selle surbaissée... et, quitte à la faire refaire par un sellier, bah, autant te faire faire une selle confort... J'ai un bon sellier en mesure de réduire la hauteur d'une selle à coté de chez moi mais, il va falloir te déplacer, et laisser ta selle en dépot pour quelques jours.
Sinon, tentez de trouver un sellier sur Metz ( et ça doit bien exister, suffit de demander aux potes motards)...
Autre solution, trouver un kit de rabaissement pour Varadero 125, ou, la bidouille, la bricole mais bon...
Dernier truc, on roule tous, ou, on a tous roulé en 125 Varadero ici, et, ça m'arrive encore de rouler avec des 125, mais, c'est pas parce qu'on roule en Gros Cube qu'on allume automatiquement comme des gros porcs...
mais la selle de base n'est elle pas la plus basse ??? ou n'est il pas possible alors de baisser la hauteur du cadre ??? enfin je ne sais quelles solutions adoptées sans passer par un concessionnaire et surtout sans abimer la moto ...car suis pas pour faire du bricolage ca donne jamais rien de bon et vaut mieux pas jouer bete sur les routes...Merci pour ta reponse mais etant novice en mecanique moto j'ai pas trop envie de faire qqs chose seul qui me couterai (financierement ou pas) des soucis ......j'ai regardé a travers le forum les diverses solutions et du coup je suis un peu paumé je pensais que c'etait plus simple.....BouuuXiouuu a écrit :Pour la rabaisser un peu (un peu hein ?)
Tu peux desserrer les tubes de fourche et les rentrer un peu dans les té.
Faut pas non plus les faire ressortir de 5cm sous peine de modifier le comportement/géométrie de la moto.
Mais le peu que tu peux gagner, c'est toujours ça de prix.
(chose fréquente chez les KTMistes qu'ont les pattes trop courtes ^^).
lol ben la derniere mesure recente disait 170....herve.pilot a écrit :mais question toute bête ; tu mesures combien ?
ben ca je sais pas si elle a été réhaussée....et non je ne la trouve pas trop grande mais ca m'inquiete de ne pas pouvoir poser correctement le pied bien a plat au sol c'est bete a dire mais sur la pointe des pieds je le sens mal si je me loupe a un demarrage je pourrais pas trop rattrapper .....herve.pilot a écrit :oh ben ça va, t'es loin de faire concurrence à passe partout. Et tu trouves que la Varadéro est trop grande pour toi, elle a été rehaussée ?
Pour la sortie j'envisage Metz au lac de la Madine pour commencer.
a lire tout les differents post du forum j'en conclue qu'en fait le temps fera son travail et que je n'ai plus qu'a rouler pour mieux me sentir dessusherve.pilot a écrit :Oui c'est normal au début on a souvent cette sensation, ou crainte de tomber. Ca peut arriver en effet même au plus grand quand par exemple tu t'arrête à un feux rouge et que ce trou de m.... que tu n'avais pas vu se retrouve sous ton pied, ou bien tu t'arrêtes et t'as oublier que la route était en revers et que comme par hasard ce jour là tu a décidé de mettre ton pied du coté le plus bas...ben ouais, c'est vraiment le genre de truc qui déstabilise TOUT LE MONDE.
Ensuite tu vas découvrir les joie du "déhanchement reflex" (le c.l sorti sur le coté) pour avoir le pied à plat pour chercher un truc dans tes poches lorsque tu seras à l'arrêt.
si si je touche le sol mais sur la pointe des pieds et comme dit precedemment cela ne me rassure pas bcp mais il est vrai que le coup de dehanchement je n'y avais pas pensé.....euh la Varadero me vient de mon beau frere et il me semble qu'il l'avait acheté neuvepertinou a écrit :Euh... 1.70, c'est pile un cm de moins que moi... et, mon ancienne vara, j'avais justement fait modifier la selle pour reculer un peu l'assise, et la réhausser d'un cm... Du coup, moi, j'étais quasi pile-poil, avec mes chaussures moto aux pieds... Mais, avec une autre paire de pompes, plus pareil déjà...
Euh, juste comme ça, elle est copmment ta vara? parce que, 1.70 et ne pas toucher le sol, je commence à me demander si tu n'aurai pas racheter mon ancienne Vara, qui, à l'époque, était partie en Moselle...
Bizarre j'ai fais les même trucs que toi ...herve.pilot a écrit :Ah oui, c'est le contraire donc, tu veux la rabaisser ? Evite de toucher à la selle mais plutôt au suspensions. Y a des filles qui l'on déjà fait sur ce forum.
Pour les sorties, nous on se promène, on est pas pressé et pour éviter d'attendre le plus lent, on le place devant, comme ça pas de problème. Actuellement j'ai un copain qui n'est pas très rassuré en moto et n'ose venir avec nous pour les mêmes raisons que toi. J'envisage lorsque les beaux jours vont arriver de lui faire faire un petit circuit qu'on avait déjà projeté de faire pour lui
C'est vraiment un trajet pour se familiariser avec sa moto sans rien avoir à prouver à qui que se soit et sans se faire peur.
Le plan incliné ! 
J'en ai entendu parlé, il parait que c'est génial, ainsi qu'une tyrolienne géante ou tu as l'impression de voler au dessus de la forêt. Le jour ou on fait une virée par là bas j'espère que tu seras de la partie.Pat' la Bidouille 67 a écrit :Il y a le même truc de luges en Forêt Noire sur la route des crêtes allemande ...
.....alors ma question est..... y a t'il une boite a fusible ??? est ce possible que ce soit un fusible qui a grillé ??? ou vais je devoir me resoudre à aller dans une concession ??? 
euh je suis d'accord avec toi Pertinou mais le feu "normal" arriere et le feu stop ne sont 'ils pas la meme ampoule..???.....il est vrai que je n'ai pas encore demonter pour verifier...pertinou a écrit :hello,
avant le fusible, vérifie ton ampoule, on sais jamais...
Oui effectivement c'est la même ampoule , mais c'est une ampoule à double filaments ! donc ton feu arrière "normal " peut très bien fonctionner même si le filaments du feu stop est HS !goldmembers a écrit :euh je suis d'accord avec toi Pertinou mais le feu "normal" arriere et le feu stop ne sont 'ils pas la meme ampoule..???.....il est vrai que je n'ai pas encore demonter pour verifier...pertinou a écrit :hello,
avant le fusible, vérifie ton ampoule, on sais jamais...
ah ok je savais pas Pat'.....merci pour l'info.....Pat' la Bidouille 67 a écrit :Oui effectivement c'est la même ampoule , mais c'est une ampoule à double filaments ! donc ton feu arrière "normal " peut très bien fonctionner même si le filaments du feu stop est HS !goldmembers a écrit :euh je suis d'accord avec toi Pertinou mais le feu "normal" arriere et le feu stop ne sont 'ils pas la meme ampoule..???.....il est vrai que je n'ai pas encore demonter pour verifier...pertinou a écrit :hello,
avant le fusible, vérifie ton ampoule, on sais jamais...
