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Jezakel
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par Jezakel » 07 juin 2008, 10:23
j'ai pas de bol ch'uis partie avec la crème des boulets, y en manquait plus qu'un et je finissait par pousser le bateau à la nage
Et pis j'aime bien faire le secour populaire y sont pas toujours eu une vie drôle
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Si l'on ne souffre pas de la frustration de ses habitudes, comment peut-on être certain que l'on est vraiment en train de voyager ?
G. Diamant
Celui qui voyage ajoute à sa vie.
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Vidocq
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par Vidocq » 07 juin 2008, 11:59
sebatac a écrit :
désolé de relancer le débat mais j'ai eu le probleme avec ma première
vara achetée neuve suis tombé en panne au bout de +- 2000 borne
le [personnes peu appréciées] m'a dis que c'était du à de l'eau dans l'essence (fond de cuve)
donc netoyage des carbus mais bizarement quand j'ai récupéré ma belle le tuyau y avais été volontairement sectionné pour y permettre l'écoulement .....
![Evil or Very Mad :evil:](./images/smilies/icon_evil.gif)
Hum, hum... et si nous en revenions à nos moutons?....
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did31
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par did31 » 07 juin 2008, 20:16
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Jezakel
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Message
par Jezakel » 08 juin 2008, 03:03
Mèèèèèèèèèèèèèèèèè
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
on parle de tuyau pas de mouton
![Image](http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Messages/a_oui.gif)
Si l'on ne souffre pas de la frustration de ses habitudes, comment peut-on être certain que l'on est vraiment en train de voyager ?
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Pat31
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par Pat31 » 08 juin 2008, 06:16
Je le trouve pô ...
![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
...
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did31
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par did31 » 08 juin 2008, 06:35
Pat31 a écrit :Je le trouve pô ...
![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
côté droit de la moto, juste devant le cache culbuteur du cylindre arrière
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
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Pat31
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par Pat31 » 08 juin 2008, 07:40
did31 a écrit :Pat31 a écrit :Je le trouve pô ...
![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
côté droit de la moto, juste devant le cache culbuteur du cylindre arrière
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
A coté des carbus ???
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
...
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did31
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par did31 » 08 juin 2008, 11:25
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Vidocq
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Message
par Vidocq » 15 juin 2008, 18:09
sebatac a écrit :
désolé de relancer le débat mais j'ai eu le probleme avec ma première
vara achetée neuve suis tombé en panne au bout de +- 2000 borne
le [personnes peu appréciées] m'a dis que c'était du à de l'eau dans l'essence (fond de cuve)
donc netoyage des carbus mais bizarement quand j'ai récupéré ma belle le tuyau y avais été volontairement sectionné pour y permettre l'écoulement .....
![Evil or Very Mad :evil:](./images/smilies/icon_evil.gif)
Désolé d'insister, mais j'aimerais bien que les connaisseurs rebondissent sur ce petit sujet et notement sur la citation ci-dessus...
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
(Et puis aussi sur ce qui s'est dit avant sur l'éventuel correspondance entre le ralongement de ce tuyau et l'absence de buée sur la petite "double-vitre" du témoins de niveau d'huile)....
Merci d'avance et pardon pour mon insistance!....
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
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JF31
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Message
par JF31 » 16 juin 2008, 11:46
Vidocq a écrit :sebatac a écrit :
désolé de relancer le débat mais j'ai eu le probleme avec ma première
vara achetée neuve suis tombé en panne au bout de +- 2000 borne
le [personnes peu appréciées] m'a dis que c'était du à de l'eau dans l'essence (fond de cuve)
donc netoyage des carbus mais bizarement quand j'ai récupéré ma belle le tuyau y avais été volontairement sectionné pour y permettre l'écoulement .....
![Evil or Very Mad :evil:](./images/smilies/icon_evil.gif)
Désolé d'insister, mais j'aimerais bien que les connaisseurs rebondissent sur ce petit sujet et notement sur la citation ci-dessus...
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
(Et puis aussi sur ce qui s'est dit avant sur l'éventuel correspondance entre le ralongement de ce tuyau et l'absence de buée sur la petite "double-vitre" du témoins de niveau d'huile)....
Merci d'avance et pardon pour mon insistance!....
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Concernant le fait de laisser ce tuyau ouvert, cela a déjà été évoqué plus haut dans ce sujet. Il semble que cela ne soit pas une bonne chose. Cela crée une entrée d’air supplémentaire dans la boite à air, et nécessiterai donc un réglage carburation différent.
Concernant la relation entre l’élimination de l’eau dans la boite avec le tuyau rallongé, et la disparition de la buée dans le hublot, j’aimerai bien aussi avoir une explication, mais cela n’a pas l’air de passionner les foules...
![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
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Vidocq
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Message
par Vidocq » 19 juin 2008, 09:46
Aller, un petit
![Voxel :voxel:](./images/smilies/voxel.gif)
...UP!!!!...
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Vidocq
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Message
par Vidocq » 06 juil. 2008, 20:20
Je re-Up...
Personne ne connaît la corrélation entre la disparition de la buée dans le témoin d'huile et l'allongement du tuyau de récupération d'humidité???....
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
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did31
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Message
par did31 » 06 juil. 2008, 20:24
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Vidocq
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Message
par Vidocq » 11 juil. 2008, 20:06
O.K... j'abandonne...
![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
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Shoryu
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Message
par Shoryu » 12 juil. 2009, 11:23
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rolu44
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Message
par rolu44 » 12 juil. 2009, 23:30
en tout cas sur les injections, il existe pas ce tuyau ou alors j'ai mal regardé
![Confused :confused:](./images/smilies/confused.gif)
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rolu44
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Message
par rolu44 » 14 juil. 2009, 13:41
c'est fou ce qu'un petit tuyau de 3cm peut faire parler de lui
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
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la_free_mousse
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Message
par la_free_mousse » 15 juil. 2009, 08:11
rolu44 a écrit :c'est fou ce qu'un petit tuyau de 3cm peut faire parler de lui
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
C'est dangereux, ce que tu dis la, Rolu...
![Smile :smile:](./images/smilies/smile.gif)
Le bonheur n'est pas au bout du chemin. Le bonheur, c'est le chemin (Clovis Cornillac).
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Shoryu
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Message
par Shoryu » 15 juil. 2009, 09:15
la_free_mousse a écrit :rolu44 a écrit :c'est fou ce qu'un petit tuyau de 3cm peut faire parler de lui
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
C'est dangereux, ce que tu dis la, Rolu...
![Smile :smile:](./images/smilies/smile.gif)
Bah écoute, s'il le vit bien, on ne va pas se moquer, hein !
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
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rolu44
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Message
par rolu44 » 15 juil. 2009, 17:14
le mien est quand plus grand
quoique je me rappelle une fois une baignade en bretagne nord en février et là j'avoue il n'en menait pas large le pauvre^^
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Vara Breizh
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Message
par Vara Breizh » 15 juil. 2009, 22:35
quoique je me rappelle une fois une baignade en bretagne nord en février et là j'avoue il n'en menait pas large le pauvre^^
Même en été des fois, c'est "toute petite et violette"...
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Donnes du rhum à ton homme!
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la_free_mousse
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Message
par la_free_mousse » 16 juil. 2009, 07:11
Le bonheur n'est pas au bout du chemin. Le bonheur, c'est le chemin (Clovis Cornillac).
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daniel83
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Message
par daniel83 » 20 juil. 2009, 13:14
du coup j'ai jeté un noeil sur le petit kiki, ça va
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
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Xavier2A
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Message
par Xavier2A » 16 déc. 2012, 19:13
...Juste un essai !
Le tuyau avec lequel j'ai purgé les freins , je l'ai agrandit à chaud pour atteindre 13 mm de diamètre int. . Il remplace " l'appendice " sous boite à air et descend sous le moteur , là je lui ai fait faire un " looping " qui forme un siphon , comme sous un évier et qui pourrait sans doute empêché la poussière et autre merdouille de remonter dans la boite à air : Qu'en pensez-vous ?
Xavier .
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Mexiscoot
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Message
par Mexiscoot » 16 déc. 2012, 19:27
Une solution encore plus radicale et définitive : vendre sa vara carbu pour acheter une injection, qui n'a pas de récupérateur. Normal, elle est plus jeune, donc encore étanche
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
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Xavier2A
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Message
par Xavier2A » 17 déc. 2012, 07:42
Mexiscoot a écrit :Une solution encore plus radicale et définitive : vendre sa vara carbu pour acheter une injection, qui n'a pas de récupérateur. Normal, elle est plus jeune, donc encore étanche
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Ah ! bah oui ! ... Mais qu'es que je vais faire de mon tuyau ?
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loadplan
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Message
par loadplan » 17 déc. 2012, 08:08
Xavier2A a écrit :
Ah ! bah oui ! ... Mais qu'es que je vais faire de mon tuyau ?
Tu l'garde comme recuperateur
![Image](http://i45.tinypic.com/xmsbyd.jpg)
Prout
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Xavier2A
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Message
par Xavier2A » 18 déc. 2012, 06:58
loadplan a écrit :Xavier2A a écrit :
Ah ! bah oui ! ... Mais qu'es que je vais faire de mon tuyau ?
Tu l'garde comme recuperateur
![Image](http://i45.tinypic.com/xmsbyd.jpg)
![:2gugus: :2gugus:](./images/smilies/2gugus.gif)
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Pat' la Bidouille 67
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- Localisation : 67 Bas-Rhin
Message
par Pat' la Bidouille 67 » 18 déc. 2012, 20:28
loadplan a écrit :Xavier2A a écrit :
Ah ! bah oui ! ... Mais qu'es que je vais faire de mon tuyau ?
Tu l'garde comme recuperateur
![Image](http://i45.tinypic.com/xmsbyd.jpg)
C'est chez toi ce joli décord avec un pigeonnier ou cage à poules ?
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Xavier2A
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Message
par Xavier2A » 23 déc. 2012, 17:42
Xavier2A a écrit :
...Juste un essai !
Le tuyau avec lequel j'ai purgé les freins , je l'ai agrandit à chaud pour atteindre 13 mm de diamètre int. . Il remplace " l'appendice " sous boite à air et descend sous le moteur , là je lui ai fait faire un " looping " qui forme un siphon , comme sous un évier et qui pourrait sans doute empêché la poussière et autre merdouille de remonter dans la boite à air : Qu'en pensez-vous ?
Xavier .
Bonjour !
J'ai soumis cette idée au mécano de chez Honda qui m'a dit que c'était loin d'être idiot !
Ce matin j'ai vérifié le siphon au bout du tuyau : seul le siphon était plein !
J'en conclus que l'eau en surplus est bien évacuée et l'eau qui reste empêche la poussière de remonter aspirées par le moteur !
Qu'en pensez-vous ?
Passez de bonnes fêtes !
Xavier .