Bonjour Calypso,
Dans ta question il y a la réponse
ou comme dans la chanson
"met de l'huile".
Comme toi j'ai tout essayer les graisses dites spéciales chaînes de transmission moto, les graisses a base de pépites de graphite, les graisses a base de silicone, bref, les graisses miraculeuses de Lourdes.
Comme tu là parfaitement préciser une graisse aurait tendance d'accumuler les micro poussières (terre ,sable) de la route pour devenir abrasive pour la chaîne.
A noter que certaines graisses dites (magiques) contiennent certains solvant ou dissolvants corrosifs qui risquent de bouffer les joints toriques de la chaîne.
N'oublie pas que la chaîne (d'origine) livrer par Honda est une chaîne a joints toriques et l'idéal c'est de l'huile , c'est a dire non pas un graissage de la chaîne mais une lubrification, d'ailleurs recommandé par le constructeur HONDA sur le manuel du conducteur page N°86.
L'idéal serait une huile assez épaisse qui ne coule pas du genre huile de boite ou engrenage viscosité SAE 80 ou 90.
Quand j'avais la Vara pour la chaîne je mettais de huile de chaîne de tronçonneuse, a l'achat pas cher en bidon de 5 litres huile assez épaisse filante , résiste a la flotte,et surtout n'attaque pas les joints toriques.
Bonne lubrification, VROUM-VROUM
.Coureur cycliste ,je n'ai jamais mis de graisse sur une chaine de vélo,toujours de l'huile :a cause du fait que dans la graisse vient se loger la poussière et toutes les saloperies que l'on peut ramasser sur la route et qui provoque l'usure prématurée de la transmission ,pour le Virago que je viens de vendre j'ai toujours utilisé de la graisse de marine ,elle a l'avantage de résister à la flotte et de ne pas se transformer en cambouis trop rapidement ?je me demandais s'il ne serait pas judicieux d'utiliser un lubrifiant a base de téflon comme le font certains cyclistes .Avez vous déja testé ce produit ? Sinon ma chaine est nickel chrome alors je lui donne quoi à manger de la graisse de marine ou ????? Merci de vos conseils 
