j'ai trouvé pkoi ma vara eteignait difficilement les 120

neo11 · Message par **neo11** » 27 oct. 2007, 15:42

un des cables de l'accelerateur etait desserré, cela ne se voyait pas a la poignée, mais sur l'arrivée carbu ou les 2 cables arrivent (sous le reservoir) la tension n'etait pas la meme, retension : qu'une peche !!!!

avis si votre vara a du mal a monter dans les tours en 5eme

neo11

the guitar hero · Message par **the guitar hero** » 27 oct. 2007, 17:40

c'est zarbi ton histoire, si c'est desserré, ca devrait le faire sur tous les rapports et ne pas monter dans les tours

Kuma007 · Message par **Kuma007** » 28 oct. 2007, 08:35

jackfr a écrit :c'est d'autant plus bizarre que moi il me semble que je n'ai qu'un seul cable, et que la liaison entre les deux carbus se fait par une barette métallique rigide, sur laquelle on règle la vis de synchro ...

Question d'année modèle est de correction de petit défauts, le tiens doit être plus récent. Et niveau réglage ce système est bien mieux. Celui de neo11 doit être plus vieux, j'en met ma main à couper.

Pat31 · Message par **Pat31** » 28 oct. 2007, 08:47

Kuma007 a écrit :
jackfr a écrit :c'est d'autant plus bizarre que moi il me semble que je n'ai qu'un seul cable, et que la liaison entre les deux carbus se fait par une barette métallique rigide, sur laquelle on règle la vis de synchro ...
Question d'année modèle est de correction de petit défauts, le tiens doit être plus récent. Et niveau réglage ce système est bien mieux. Celui de neo11 doit être plus vieux, j'en met ma main à couper.

mcll13 · Message par **mcll13** » 28 oct. 2007, 10:12

Kuma007 a écrit :
jackfr a écrit :c'est d'autant plus bizarre que moi il me semble que je n'ai qu'un seul cable, et que la liaison entre les deux carbus se fait par une barette métallique rigide, sur laquelle on règle la vis de synchro ...
Question d'année modèle est de correction de petit défauts, le tiens doit être plus récent. Et niveau réglage ce système est bien mieux. Celui de neo11 doit être plus vieux, j'en met ma main à couper.

AÏe Aïe Aïe !!!!!!
Kuma, la quelle on coupe ???????
Depuis la sortie de la Vara, les deux carbus sont reliés par une biéllette de commande dixite la revue technique.
T'as perdu!!! Fait voir ta main...........

@+ michel

dokat16 · Message par **dokat16** » 28 oct. 2007, 10:16

bjr

oufffff il lui en reste au moins 1 pour les votes lolllllllllllllll

dom

mcll13 · Message par **mcll13** » 28 oct. 2007, 10:20

oui, il pourra continuer à venir sur le forum, ce sera un peu plus long.

Par contre, il y a bien deux cables de gaz qui partent de la poignée jusqu'a la commande des carbus.

Rotomolder · Message par **Rotomolder** » 28 oct. 2007, 10:23

Bah, ué, mais comment qu'il embraye maintenant (ou accèlére, selon !)...

Désolé, tu vas devoir revendre la Vara et passer en BAR ac la boule sur le volant !!!!

Kuma007 · Message par **Kuma007** » 28 oct. 2007, 12:08

arf j'ei eu touy faut. Faut dir que j"ai pas encore de vara souq la main.

PS pas facile d'écir ç 1 main/

VaraFun · Message par **VaraFun** » 28 oct. 2007, 13:11

Bonjour,
Faut peut-être pas couper trop vite car moi aussi j'ai 2 câbles .
Neo11 n'a pas dit qu'il y en avait 1 sur chaque Carbu.
Sur ma vara2007, les 2 câbles arrivent sur une sorte de poulie (1 de chaque coté donc surement un pour le rappel). ensuite, effectivement il y a une barre de liaison entre les 2 cylindres. (évidemment là c'est pas des carbus)

mcll13 · Message par **mcll13** » 28 oct. 2007, 16:18

Kuma007 a écrit :arf j'ei eu touy faut. Faut dir que j"ai pas encore de vara souq la main.

PS pas facile d'écir ç 1 main/

C'eszt pas grave......
Dis moi c'est quelle main qu'on coupe ?????

Beetlejuice · Message par **Beetlejuice** » 28 oct. 2007, 21:01

VaraFun a écrit :Bonjour,
Faut peut-être pas couper trop vite car moi aussi j'ai 2 câbles .
Neo11 n'a pas dit qu'il y en avait 1 sur chaque Carbu.
Sur ma vara2007, les 2 câbles arrivent sur une sorte de poulie (1 de chaque coté donc surement un pour le rappel). ensuite, effectivement il y a une barre de liaison entre les 2 cylindres. (évidemment là c'est pas des carbus)

Pareil pour ma vara 2002

Pat31 · Message par **Pat31** » 28 oct. 2007, 21:03

Elle allume maintenant alors

( voir titre )

lagunaracer · Message par **lagunaracer** » 29 oct. 2007, 20:11

LOL Patrick bien vu ^^

neo11 · Message par **neo11** » 31 oct. 2007, 18:03

[quote="Patrick31"]Elle allume maintenant alors

( voir titre )[/quotil y a 2 cables accelerateur qui arrive sur une poulie, c'est bien sur de ces 2 cables d'accelerateur que je parle, ils doivent avoir la meme tension pour pouvoir etre bien synchro !

neo11

VaraFun · Message par **VaraFun** » 31 oct. 2007, 19:00

Alors combien ????

neo11 · Message par **neo11** » 01 nov. 2007, 23:05

VaraFun a écrit :Alors combien ????

combien koi ???? des cables 2 ?

tension au jugé environ une fleche de 5-7 mm suffit, au cas ou les cables prennent un peu de tension lors du bracage, sinon tension prévu sur revue technique a 3-5mm si je me souviens bien.

neo11

ps: precise le : combien ??? lol

Pat31 · Message par **Pat31** » 01 nov. 2007, 23:07

neo11 a écrit :
VaraFun a écrit :Alors combien ????
combien koi ???? des cables 2 ?

tension au jugé environ une fleche de 5-7 mm suffit, au cas ou les cables prennent un peu de tension lors du bracage, sinon tension prévu sur revue technique a 3-5mm si je me souviens bien.

neo11

ps: precise le : combien ??? lol

Je pense qu'il voulait dire ...combien pour la vitesse

VaraFun · Message par **VaraFun** » 02 nov. 2007, 01:03

Bien sûr c'était pour la vitesse. Elle monte a combien maintenant ta Vara ?