compt tour fou

[grosminet38290]

bonjour a tous
voila mon bleme mon compt tour monte a fond moteur arreter et plus d'affichage pour le niveau d'huile
une personne peu me dire d'ou que ça vient????????
MERCI PAR AVANCE
bonne journée

[Bob74]

Probablement un problème électrique (voir fusibles, oxydation, batterie ? ).

Le compte tour, lors fonctionnement moteur, indique t'il le nombre de tours ?

[Shoryu]

+1, commence par vérifier l'oxydation des fiches au cul du compteur

[vevegely]

batterie

[grosminet38290]

salut a tous j'ai ete chez honda pour le compteur
en faite c'est un defaut de fabrication honda prens a sa charge piece et main d'oeuvre
c'est un defaut sur un certain modele
je vous en dirait + la prochain fois
salut prudence a tous

[BikeXC13]

Sur certaines voitures le compte tours est branché sur alternateur, et quand l'aiguille s'affole c'est le signe d'un alternateur defectueux.
C peut etre ton cas

[Shoryu]

Je me souviens avoir eu la meme chose, c'etait un probleme de batterie... Apres si c'est LE probleme trop connu de compteur et que c'est pris en charge, autant en profiter et le changer

[grosminet38290]

salut a tous
voila hier j'ai ete chercher la belle chez honda
pour la revision des 8000
en faite il sont changer le compteur au frais de honda
defaut de fabrication sur certain modele mois et année voila j'en sais pas plus , en tout les cas c'est du serieux , chez honda il mon dit que si sa recommencais il le changerai a nouveau mais on croise les doigts
@+ bonne route a tous

[Vidocq]

J'ai eu le même souci à 12000Kms: compteur changé par Honda également. Il doit être possible de remédier au problème sans changer le compteur, si un bricolo se penche sur le sujet; l'humidité, et donc l'oxydation, doivent y être pour quelque chose au niveau des connectiques, que l'on doit pouvoir mieux isoler...

[Pat' la Bidouille 67]

J'ai eu le même souci à 12000Kms: compteur changé par Honda également. Il doit être possible de remédier au problème sans changer le compteur, si un bricolo se penche sur le sujet; l'humidité, et donc l'oxydation, doivent y être pour quelque chose au niveau des connectiques, que l'on doit pouvoir mieux isoler...

Bonjour Vidocq ! J'aime bien ton expression " bricolo " !
Je suis certain que tu ne connais aucun composant de ton compteur ...
Tu ne connais non plus pas la panne et ne sachant y remédier .
Pourtant la description de la panne a été donné maintefois sur ce forum ... fin de compte il te suffis de prendre un fer à souder et de faire des liaisons directes . En es tu capable amateur ? ( c'est la bonne question ! )
Salut !

[vevegely]

De toute facon pour confirmer que la panne vienne du compteur, il faut enlever le fusible clock qui se situe a coté de la batterie.

[sachsyfr]

De toute facon pour confirmer que la panne vienne du compteur, il faut enlever le fusible clock qui se situe a coté de la batterie.

Bonjour,
Est-ce le fusible uniquement de l'horloge ou ça comprend autre chose également (totalisateur kilométrique total, partiel, T°eau...) ?
D'après vous, comment se fait la sauvagarde du kilométrage total ? Car, quand on enlève la batterie, elle garde en mémoire ce kilométrage mais pas l'heure.