arbre a came up

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salker13
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arbre a came up

Message par salker13 » 15 juil. 2012, 15:54

je me pause la question suivante :
quel serais l'avantage de monter des arbre a cames seul de chez up sans la préparation des cylindre en 170
les différentes modifs ? au nivaux carburateur ?, échappement ? , collecteur d’échappement ext.....
les performances ? plus de couple ? ,vitesses plus vite éteinte ? ext...
(PS) épargner moi l’éternel débat , que c'est interdit , du permi A , expert , assurances ext...
déjà debatu , expliquer ,merci)
comme dit mon chef ca c'est une question technique !!.

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Bob74
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Re: arbre a came up

Message par Bob74 » 16 juil. 2012, 18:38

Changer les arbres à cames seuls !

En fait, tout dépend de la "conception"du nouvel arbre à câmes. Il peut favoriser l'ouverture (allongement du temps d'ouverture) afin de faire rentrer plus de mélange gazeux (air essence).
Je pense qu'il y aura un peu plus de puissance, mais obtenue à un régime supérieur. Par contre, le couple risque d'être moins bon.

Il ne faut pas oublier que le moteur Honda de la Vara est pas mal optimisé puisque atteignant 15 cv pour 125 cm3 ce qui fait presque 120 cv/litre. Ce chiffre était une valeur maxi il n'y a pas si longtemps pour les moteurs de compétition (sans turbo).
Maintenant avec ou sans turbo on dépasse largement ce chiffre, même en diesel.
Que ce soit en Solo ou en Duo, c'est en Varadero.


Varadero 125 / Image
C4 II Hdi 92 : Image

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Pat' la Bidouille 67
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Re: arbre a came up

Message par Pat' la Bidouille 67 » 16 juil. 2012, 19:25

l'arbre à cames seul ne sert que de modifier le temps d'entrée et sortie des soupapes admissions et échappements avec un légé décalage sur l'ouverture par rapport à celle d'origine .

salker13
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Re: arbre a came up

Message par salker13 » 17 juil. 2012, 16:23

merci de ses réponses plaine de bon sens ,donc c'est pas une bonne idée !!! :bigv:

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