Visibilité arrière - Retros sur modèle post 2007

[Le Péril Jaune]

Bonjour à toutes et à tous.
J'adore ma Varadero... sauf pour ce qui concerne la visibilité arrière.
Les retros montés sur le carénage ne sont vraiment pas efficaces.
N'y a t il pas un moyen d'améliorer ça ?
Ne peut-on pas monter des retros avec des glaces plus larges et/ou des branches plus longues ?
Merci pour vos avis et conseils éclairés.

[Isarinho]

si,y a ce genre de rehausses

:https://www.google.fr/url?q=https://m.l ... Z9YxFh1Unw

j'en ai,et c'est beaucoup mieux

[Pascal 77]

Sinon, il y a la solution économique : retourner les fixations, après avoir fait faire un demi tour aux bras des rétros, ils seront un peu plus bas, mais légèrement plus á l'extérieur.
J'ai fait ça sur ma Vara, ça permet de gagner un peu.
Après, changer de rétros suppose d'en trouver ayant des fixations compatibles, c'est pas gagné d'avance !

[Alabasse 14]

salut les amis

- tout à fait ! la droite à la place de la gauche et la gauche à la place de la droite, une sorte d'alternance l'axe de fixation ne se trouve plus vertical mais horizontal, les bras sont plus horizontaux et élargissent le champ en f de cosinus de l'angle alpha...

à la r'voyure
alain

[Le Péril Jaune]

Ôtez-moi un doute !
Faut-il démonter et intervertir de gauche à droite (et inversement) l'ensemble des rétros y compris la base avec les deux vis fixées dans le carénage ?
Ou bien juste la tige qui supporte le rétro (une seule vis + grosse)
Dans le second cas... le pas de vis ne serait-il pas inversé ? Je suis infichu de dévisser cette grosse vis.

[Alabasse 14]

salut les amis

- regarde bien comment sont faits les rétro, tu comprendras vite que dévisser simplement la tige ne serviras à rien puisque comme expliqué l'axe sera toujours vertical, pour obtenir plus de largeur il te faut intervertir les embases naturellement ! et n'oublie pas le cosinus de l'angle alpha...
- le filetage de la vis de la tige est "normal" M 8x125 à droite, il est serré fort et freiné chimiquement, une bonne clé Allen, une rallonge et ça vient...
- le filetage des vis de l'embase est M 6x100

à la r'voyure
alain

[Le Péril Jaune]

[Pat31]

Attention si inversion des rétros D et G , en cas de chute ..il ne se plieront pas ...mais casserreront ( ou le carénage ), faut le savoir .
Il doit rester des infos à ce sujet dans le forum technique.

En son temps j'avais trouvé un modèle compatible, mais c'était avant ..et ça avait un coût.

[Pascal 77]

Attention si inversion des rétros D et G , en cas de chute ..il ne se plieront pas ...mais casserreront

Ben de toute façon, déjà, en cas de chute en position normale, ils ne plient pas, c'est la rotule du rétro qui morfle, alors …

[Alabasse 14]

salut les amis

- pas à souhaiter... mais en cas de chute les rétro pivoteront (ou pas) selon un axe horizontal au lieu de vertical...

à la r'voyure
alain

[j-c31]

j ai troyuvé 2 retro de cbr250 qui ont la meme fixation et la visibilité s'est ameliorée

[Le Péril Jaune]

Bon
Finalement je me suis fendu d'un kit de rehaussement exprés pour la Vara postérieure à 2007.



J'ai eu ça ici : https://www.louis-moto.fr/artikel/kit-d ... r=10029014

C'est plutôt cher mais au moins, je vois clairement et sans me tortiller ce qui est derrière moi.
Sécurisant !

[Aleks78]

c'est trop bien véritablement efficace

[Le Péril Jaune]

Sur ma Guêpe ça fait ça :



Plus haut de 4 cm et plus écarté de 2 cm... pour mes 183 cm à moi, ça correspond beaucoup mieux !
Et je peux voir derrière moi avant de doubler un bahut !