compatibilité bougie + huile

[geff17]

re-bonjour

beh oui je débarque un peu dans le monde de la mécanique je préfére etre sur, que de faire des conneries

pour ma vara 125 carbu de 2001

j'aurai voulu savoir, je dois remplacer mes bougies, il est inscrit dessus eh-cr8 INT, j'en ai trouvé en irridium, sont elles compatibles ?
il est inscrit dessus cr8ehix-9

ici : https://www.la-becanerie.com/bougie-ngk ... um-ix.html

aussi, quelle est la bonne référence en liquide de refroidissement et en huile moteur car je dois en changer ?

huile moteur normallement 10w-40, je vais commander sur un site qui a de la motul mais en 5100, 5000, 7100 etc, quelle est la difference ?

d'avance merci !

[zoemilou]

Pour l'huile moteur, il est préconisé par Honda : 10w30, API minimum SG ou supérieure et standard JASO T 903 MA.

[geff17]

Pour l'huile moteur, il est préconisé par Honda : 10w30, API minimum SG ou supérieure et standard JASO T 903 MA.

ah dans la notice de la 125 2001 ils indiquent 10w-40

[Pascal 77]

De toute façon, même s'il est indiqué 10w30, la 10w40 ira très bien, pour faire la version courte, pour une huile multigrade, plus le premier chiffre est petit et plus le second est grand, mieux c'est, et qui peut le plus peut le moins.

[geff17]

De toute façon, même s'il est indiqué 10w30, la 10w40 ira très bien, pour faire la version courte, pour une huile multigrade, plus le premier chiffre est petit et plus le second est grand, mieux c'est, et qui peut le plus peut le moins.

la 4T Motul 5100 10W30 en semi synthese est le meilleure choix ?

pour le liquide de refroidissement, il n'y a pas vraiment d'importance ?

[geff17]

et quelle est la quantité de liquide de refroidissement préconisée ?

[kiki1963]

J’ai toujours mis de la 10W40 Elf motoroad et jamais de soucis, en revanche mon pote en voulant bien faire à vidangé avec une synthèse auto 5W50 et là problème d’embrayage qui cire (le mieux est le ennemi du bien)

[geff17]

J’ai toujours mis de la 10W40 Elf motoroad et jamais de soucis, en revanche mon pote en voulant bien faire à vidangé avec une synthèse auto 5W50 et là problème d’embrayage qui cire (le mieux est le ennemi du bien)

oui j'ai pris la 10w40 semi-synthétique finalement

par contre pour mon liquide de refroidissement, il n'y a pas de vase d expansion sur une vara carbu de 2001 quand meme ? je n'en vois pas xD

[Pascal 77]

vidangé avec une synthèse auto 5W50 et là problème d’embrayage qui cire (le mieux est le ennemi du bien)

Quand je dis que l'huile moteur "auto" ne convient pas aux motos, l'huile "auto" n'est destinée qu'à lubrifier le moteur (embrayage mono-disque à sec et huile de boite séparée), alors que l'huile "moto" est elle destinée à faire le moteur, la boite, et en plus l'embrayage qui, sur nos machines, est un multi-disques en bain d'huile. De la 5w50 "moto" ne lui aurait pas posé ce problème.

par contre pour mon liquide de refroidissement, il n'y a pas de vase d expansion sur une vara carbu de 2001 quand meme ? je n'en vois pas xD

Ben si, dans la joue gauche du carénage, si c'est comme sur l'injection. Le voilà (il est différent de celui de l'injection) :

EDIT : Mince, je ne me souvenais plus, ta Vara a été modifiée, sur ce genre de customisation, le vase d'expansion est souvent juste supprimé ou remplacé par un plus petit placé sous le carter latéral droit, ou même sous le gauche pour ceux ayant adopté une batterie "lithium", beaucoup plus petite que celle d'origine.

[Isarinho]

10w40 sera parfaite, l’indice 10 est la viscosité à froid, 40 à chaud.
Environ 1l de ldr normalement, sans base d’expansion, un peu moins...
sans vase d’expansion, c’est craignos l’été, le tuning n’est pas forcément bon pour la longévité