tension chaine

gdr · Message par **gdr** » 11 juin 2006, 17:29

la difference droite gauche est due a la tension sur bequille laterale.
la roue a tendance a s'incliner vers la gauche (fleche plus haute a droite qu'a gauche)

pour eviter, bequille centrale ou leve moto d'atelier.
pour la tension, c'est evident que le poids joue.
en duo par exemple, 3cm de fleche c'est parfait.
donc quand je regle, c'est tjrs cette cote que j'utilise.
apres, tu peux aussi durcir ta suspension si tu as peur d'avoir trop tendu ta chaine.
ça evite de trop grands debattements.

voila

eric 38 · Message par **eric 38** » 11 juin 2006, 17:32

pour la tention as tu respecte le jeu de 30 minimetres comme le preconnise le carnet d'entretient?si oui tous est ok. pour ton autre question j'ai pas compris mais d'autre plus malin que moi vont surement te repondre

eric 38 · Message par **eric 38** » 11 juin 2006, 17:35

bon gdr a etais plus rapide pour repondre.

du coup mon post ci dessus est inutile.

gdr · Message par **gdr** » 11 juin 2006, 17:37

eric 38 a écrit :pour la tention as tu respecte le jeu de 30 minimetres comme le preconnise le carnet d'entretient?si oui tous est ok. pour ton autre question j'ai pas compris mais d'autre plus malin que moi vont surement te repondre

c'est deja fait eric!!

le truc de "je vous ai compris", j'avais raison finalement

didrunner · Message par **didrunner** » 12 juin 2006, 08:21

La chaine se tend lorsqu'on écrase la moto, que ce soit avec du poid ou lors d'une descente de trottoir ou autres dos d'âne... Néanmoins, il y'a une butée d'amortissement et de ce fait, un jeu de 3 cm au niveau de la chaine est suffisant pour les cas extrêmes...

did31 · Message par **did31** » 12 juin 2006, 08:24

pour tendre la chaine moi je fais monter mon fils sur la moto pour avoir le debattement en charge