Pignon de 13

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rankynette

Pignon de 13

Message par rankynette » 10 sept. 2006, 10:00

Bonjour,

Pour gagner en reprise, on m'a conseillé de mettre un pignon de 13.

Quelqu'un a t'il éssayer ? Quel comportement a la moto ?

Merci

Bonne route

v+

rankynette

Message par rankynette » 10 sept. 2006, 10:33

Je cherche justement la reprise, pour doubler plus vite les caisseux. Je fais pas d'autoroute ( ou rarement) donc pas besoin de dépasser 100 km/h. v+

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Pat' la Bidouille 67
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Message par Pat' la Bidouille 67 » 10 sept. 2006, 12:01

lieberty a écrit :a mon avis, tu va gagner en reprise mais perdre en vitesse de pointe...

a l'inverse si tu mets un 15, tu vas perdre en reprise, ta vara sera plus molle mais tu vas gagner en vitesse de pointe.... :?

:twisted: +1

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fred28
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Message par fred28 » 10 sept. 2006, 15:15

la démutiplcation finale de la vara n'a pas été pensée à la légère ! :roll:

vous croyez p'tet que mr HONDA paie des ingénieurs pour jouer aux des la taille de la couronne ou du pignon ? :twisted:

c'est a mon avis le meilleur compromis vitesse de pointe/nervosité

a quoi te servirait un dragster des feux rouge pour te trainer a 100 sur voie rapide ?

et a contrario a quoi peut servir une vara qui taperait un 140 sur autobeurk si c'est un veau en ville ?

j'ai longtemps réfléchis au pb, j'ai moi même une couronne avec une dent de moins que l'origine, et bien je remets tout ça d'origine au prochain changement de kit chaine

et si je veux aller plus vite ...... je passe le "A" ET J'ACHETE UNE AUTRE BRELE !

simple éfficace et 100% légal :wink:
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Varatuning-95
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Message par Varatuning-95 » 11 sept. 2006, 18:16

s'il tu ne fait que de la ville moi je suis de ton avis le 13 serais tres bon
en ville c'est 50 et meme si tu prend que de temps en temps la national ou c'est 90 y'aura pas de blem
c'est sur que si tu pase par l'autobiroutte là tu vas en chier des rond de serviettes mdr
ca y est j'ai mon gros cube

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