autocollants sur le réservoir

varaderic · Message par **varaderic** » 01 nov. 2006, 18:24

salut tt le monde j aimerais savoir avec quoi on enleve les autocolats sur le réservoir de la vara sans abimer la peinture biensur l air d un [personne peu appréciée] avec les autocollants sur le reservoir et sur le bras oscillant
d avance merci amis varadéristes

Pat' la Bidouille 67 · Message par **Pat' la Bidouille 67** » 01 nov. 2006, 18:31

varaderic a écrit :salut tt le monde j aimerais savoir avec quoi on enleve les autocolats sur le réservoir de la vara sans abimer la peinture biensur l air d un [personne peu appréciée] avec les autocollants sur le reservoir et sur le bras oscillant
d avance merci amis varadéristes

Tout simplement chauffer légèrement avec un sèche cheveux les auto-collants puis décoller en tirant doucement dessus . Supression des résidus de colle en employant de la thérébentine .
La technique était déjà donné sur d'anciens posts !

varaderic · Message par **varaderic** » 01 nov. 2006, 18:41

merci pat pour la rapidité de ta réponse sorry je savait pas qu il y avait déja eu un post la dessus

Message par **ladaou** » 01 nov. 2006, 19:27

Sinon, il y a la manière "gros bourrin du village" (déconseillée quand même), le Karcher à bout portant

Pat31 · Message par **Pat31** » 01 nov. 2006, 19:29

ladaou a écrit :Sinon, il y a la manière "gros bourrin du village" (déconseillée quand même), le Karcher à bout portant

Ou le canadair

Message par **ladaou** » 01 nov. 2006, 20:25

Patrick31 a écrit :
ladaou a écrit :Sinon, il y a la manière "gros bourrin du village" (déconseillée quand même), le Karcher à bout portant

Ou le canadair

Aussi

C'est pourtant plus la saison des feux de forêts, mais alors qu'est ce ça revient, cette histoire de canadair, pour la petite histoire, c'était un tracker, heureusement sinon, à l'heure actuelle, j'aurais une...

...VARACREPE

Oxygm · Message par **Oxygm** » 01 nov. 2006, 22:54

ladaou a écrit :Sinon, il y a la manière "gros bourrin du village" (déconseillée quand même), le Karcher à bout portant

Y a aussi le sarkonyle...

ok, je sors...

Sans rigoler, tu les retires doucement et ensuite pour la colle, un chiffon doux imbibé (hors moto) de white spirit. Ca part illico. Ensuite tu nettoie avec une éponge douce eau + savon. Tu rince bien. Et tu seches avec un chiffon doux.

T'as plus qu'à coller.
Ca me fait marrer cette question parce c'est ce que j'ai fait cette après midi.

J'ai collé mon protège réservoir.

J-M 77 · Message par **J-M 77** » 03 nov. 2006, 11:43

Y'as aussi le bon vieux burin
ou les ciseaux à bois .
J'oubliais, le chalumeau.
:dehors
:bouletman:

J-M 77

boula · Message par **boula** » 03 nov. 2006, 15:49

varaderic a écrit :merci pat pour la rapidité de ta réponse sorry je savait pas qu il y avait déja eu un post la dessus

suffit de faire des recherches avec la bonne méthode

Oxygm · Message par **Oxygm** » 03 nov. 2006, 18:18

Autrement, tu démonte ton réservoir, tu repeinds par dessus les étiquettes et tu colles ta protection. Avec un peu de chance, la peinture fera un joint.

vever · Message par **vever** » 03 nov. 2006, 18:48

moi j'y suis arriver avec un briquet et impeccaaaaaaabbbbbbbllllllllleeeeee.

Oxygm · Message par **Oxygm** » 03 nov. 2006, 19:40

vever a écrit :moi j'y suis arriver avec un briquet et impeccaaaaaaabbbbbbbllllllllleeeeee.

Vive les zippo!

Pour virer tes autocollant, si tu peux aller en Seine st Denis, il en cherchent là bas!

Ouuaaiiisss Babbbaaiiiss monte sur ma Varadennnnzz dennnzz dennnzzzz

Message par **ladaou** » 03 nov. 2006, 20:21

vever a écrit :moi j'y suis arriver avec un briquet et impeccaaaaaaabbbbbbbllllllllleeeeee.

tu devrais faire la même chose réservoir ouvert, juste pour voir

varaderic · Message par **varaderic** » 03 nov. 2006, 22:41

je vais essayer je vous dirais koi demain enfin si je survit

Oxygm · Message par **Oxygm** » 04 nov. 2006, 01:29

Varaderic, oublies pas les chipos!
Pour moi ce sera deux chipo avec mayo, merci Varaderic!

Achille · Message par **Achille** » 04 nov. 2006, 01:31

Toile emerie et lime à ongle !!!

Message par **ladaou** » 04 nov. 2006, 09:37

MaxX_ZX9R_66 a écrit :Tu survivras, les vapeurs vont s'enflamer et puis ça brulera, rien de plus .... Ce qu'on voit dans les films ein .......

A+ MaxX

+1, J'ai fait l'armée à la BSPP, à l'école on a mis le feu à une épave reservoir 3/4 plein, et laisser bruler une demi heure, ça à juste bien bruler, le danger vient des réservoir GPL/Gaz sans soupapes

Oxygm · Message par **Oxygm** » 04 nov. 2006, 12:46

Sans soupapes, ca doit arracher!

-> ok je sors!

Message par **ladaou** » 04 nov. 2006, 12:58

Oxy-Gene a écrit :Sans soupapes, ca doit arracher!

-> ok je sors!

Ca arrache tellement que ça t'envois sur orbite avec tout ce qui autour

Oxygm · Message par **Oxygm** » 04 nov. 2006, 13:01

J'avais une question justement à propos de ce type de réservoir.
Normalement gaz et GPL, la soupape est obligatoire? Depuis 92 ou quelque chose comme ça?
Pour les réservoirs d'avant 92, il y a une obligation d'en installer une ou vous rencontrez encore des réservoires sans soupape?

Message par **ladaou** » 04 nov. 2006, 14:10

J'aurais plutôt dire VENAIT des réservoirs. pour moi ça date de 95 ce genre d'activités,la législation à largement évoluer depuis, pour l'obligation des soupapes, c'est beaucoup plus récent, 5 ou 6 ans je crois, vers 2000

Message par **ladaou** » 04 nov. 2006, 14:18

ladaou a écrit :J'aurais plutôt dire VENAIT des réservoirs. pour moi ça date de 95 ce genre d'activités,la législation à largement évoluer depuis, pour l'obligation des soupapes, c'est beaucoup plus récent, 5 ou 6 ans je crois, vers 2000

Celà dit lors d'un incendie de véhicule, il y a toujours la possibilité que celui ci contienne une ou plusieurs bouteille de butane/propane... notament les campings cars, les caravanes, les camions à pizzas, les véhicules d'artisans (genre plombier, btp... qui ont des poste de soudure à l'acétilène)... toute ces bouteilles ne comporte pas de soupapes de sécurité, idem pour les bouteilles d'oxygène des ambulances, le gaz lui même n'est pas explosif, mais la mise en surpressions à cause de la chaleur peut causer l'explosion.

En fait la legislation sur les soupapes pour les réservoirs de gpl me fait rire doucement, car je pense qu'il y plus de véhicules cités ci dessus que de véhicules gpl qui finalement restent relativement marginaux, ne serait ce qu'à cause du manque de stations gpl.

Oxygm · Message par **Oxygm** » 04 nov. 2006, 18:30

Interressant tes commentaires!

Si je me souviens bien, à l'époque, la soupape GPL était surtout prévue pour quand cas ou une voiture percute par l'arrière, la voiture GPL devant n'explose pas instantanement.

Il y avait eu un accident avec une 106 GPL je crois, une femme et ses deux enfants à l'arrière. Un [petit pas gentil] qui jouait le kéké en voiture (405 je crois) arrivait à fond les balons et l'avait percuté net. La voiture a explosée sous l'impact.

Message par **ladaou** » 04 nov. 2006, 18:42

Oxy-Gene a écrit :Interressant tes commentaires!

Si je me souviens bien, à l'époque, la soupape GPL était surtout prévue pour quand cas ou une voiture percute par l'arrière, la voiture GPL devant n'explose pas instantanement.

Il y avait eu un accident avec une 106 GPL je crois, une femme et ses deux enfants à l'arrière. Un [petit pas gentil] qui jouait le kéké en voiture (405 je crois) arrivait à fond les balons et l'avait percuté net. La voiture a explosée sous l'impact.

Non la soupape sert uniquement à lacher du gaz dès que la pression atteint un certain seuil sous l'effet de la chaleur, ça lache alors du gaz qui fait une grosse flamme jusqu'à ce que la pression redevinne non dangereuse (pour supprimer le risque d'éclatement du réservoir)