e-tint
Modérateur : Groupe modérateurs
- vieux crabe
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e-tint
quelqu'un connait ça et a déjà essayé ?
L'e-Tint MX-8 Smoke n'est autre qu'un écran LCD que l'on appose à l'écran du casque. Sa particularité, il passe d'un écran translucide clair à fumé en un dixième de seconde.
Trop de luminosité ? Hop, on appuie sur le bouton situé sur le bord du casque et l'écran s'obscurcit ! A l'approche d'un tunnel, une nouvelle pression permet de passer à un écran clair. L'écran LCD est alimenté par une petite batterie Li-Ion d'une autonomie allant jusqu'à soixante heures !
En plus, l'écran a un effet anti-buée et protège des rayons UV. Aussi, il est évidemment homologué CE et garanti une année. Quant à l'adaptation, elle se fait aisément ; il suffit de voir la vidéo ci-dessous !
Pour l'anecdote, l'e-Tint MX-8 Smoke a été développé pour les pilotes de l'armée de l'air par la société américaine AlphaMicron Inc. La société Thorn Bikes est propriétaire et représentante de AMI Motorsport (AlphaMicron inc) pour la France, la Belgique et la Suisse .
Caractéristiques :
Anti-buée
Protection UV
Garanti 1 ans
Homologué CE
Prix : € 129.-
L'e-Tint MX-8 Smoke n'est autre qu'un écran LCD que l'on appose à l'écran du casque. Sa particularité, il passe d'un écran translucide clair à fumé en un dixième de seconde.
Trop de luminosité ? Hop, on appuie sur le bouton situé sur le bord du casque et l'écran s'obscurcit ! A l'approche d'un tunnel, une nouvelle pression permet de passer à un écran clair. L'écran LCD est alimenté par une petite batterie Li-Ion d'une autonomie allant jusqu'à soixante heures !
En plus, l'écran a un effet anti-buée et protège des rayons UV. Aussi, il est évidemment homologué CE et garanti une année. Quant à l'adaptation, elle se fait aisément ; il suffit de voir la vidéo ci-dessous !
Pour l'anecdote, l'e-Tint MX-8 Smoke a été développé pour les pilotes de l'armée de l'air par la société américaine AlphaMicron Inc. La société Thorn Bikes est propriétaire et représentante de AMI Motorsport (AlphaMicron inc) pour la France, la Belgique et la Suisse .
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varadero 2008
- herve.pilot
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Re: e-tint
ah ouais...chouette vidéo ![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
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Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre.
c'est quoi ta moto ?
Ma chaine Youtube
Idée de voyage
La carte des varaderistes de Vincentdiesel
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Re: e-tint
Ah parce que maintenant on va aussi être obligés de recharger nos casques ??!!
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- Ptit loup 974
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Re: e-tint
Merci pour l'info !
C'est pas idiot ce truc, surtout sous mes latitudes...
C'est pas idiot ce truc, surtout sous mes latitudes...
Varadero 125 -> Kawa Versys 650 -> Triumph Tiger 800 ABS
Re: e-tint
Perso, j'ai un pare soleil dans mon casque.
Alors qu'elle est l'utilité de ce e-tint ?
Et à 129€, il empêche les moustiques de se suicider sur le casque en prime ?![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Alors qu'elle est l'utilité de ce e-tint ?
Et à 129€, il empêche les moustiques de se suicider sur le casque en prime ?
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
- herve.pilot
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- Localisation : En Meurthe et Moselle
Re: e-tint
En été lorsqu'il fait chaud.....OUI p'tit loup nous aussi en Moselle il fait chaud des fois (des fois même que ça monte à 16°C). j'aime bien rouler visière ouverte et mon pare soleil intégré protège mes yeux du soleil et des insectes. Avec une telle visière je serais contraint de la garder en permanence fermée.
Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre.
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Re: e-tint
ça marche avec les gants ? en plus le monsieur il n'a pas mis la jugulaire !
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
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En Moto Guzzi 1200 Sport puis avant en Moto Guzzi Breva 750 (avec les cylindres dans le bon sens ^^) et puis avant en Varadéro 125 Deluxe :-)
Goûtes-y un jour, Guzzi toujours !!
Goûtes-y un jour, Guzzi toujours !!
Re: e-tint
C'est vrai. Cela existe déjà pour les rétroviseurs de véhicules.Ptit loup 974 a écrit :Merci pour l'info !
C'est pas idiot ce truc, surtout sous mes latitudes...
Très pratique lors des changements brutaux de luminosité (passage dans des forêts ou sur des routes sinueuses).
Il y aussi le Lazer Monaco livré avec l'écran photochromique Lumino. Le changement de teinte est peut être moins rapide.
http://www.lequipement.fr/produit/casqu ... ure-carbon
- Philamiens
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Re: e-tint
les cagoules de soudeurs font pareil mais automatiquement
Philippe
Honda Varadero 125 vendue remplacée par Triumph Speed Triple 1050
Yamaha 1000 R1
![Image](http://i21.servimg.com/u/f21/09/01/17/84/ban1010.gif)
Honda Varadero 125 vendue remplacée par Triumph Speed Triple 1050
Yamaha 1000 R1
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Re: e-tint
Voui...c'est bien comme truc . C'est vrai que j'adore le moment où après avoir roulé avec le soleil en pleine tronche avec ma super mob, donc écran pluche lunettes de soleil , je rentre dans un tunnel , y a un vrai moment de très grande solitude oculaire. Surtout si juste après , y a un chat crevé , un trou dans le goudron , ou un rainurage coquin et glavouilleux . Ben là , faut pas bloquer de l'arrière et débrayer en même temps pour tomber un rapport , sinon ça retire tout l'équilibre que toi t'as mis dans la moto .
Re: e-tint
Je réactive ce fil puisque, comme le beau temps est là, vive les sorties moto en plein soleil...
...sous la pluie glaciale.
C'est vrai que ce système de changement de luminosité de la visière est très bien. Dommage qu'elle ne soit pas entièrement automatique comme ça l'est sur d'autres produits...
En montagne, sur certaines routes sinueuses de fond de vallée, il est parfois très pénible de rouler lorsque l'on a le soleil de pleine face car les changements de lumière (du plein soleil à l'ombre) sont très nombreux et il est difficile de mettre ou de relever le pare soleil parfois toutes les minutes. Surtout si la chaussée est en très mauvaise état.
Il faut vivre ces situations pour les connaitre.
...sous la pluie glaciale.
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
C'est vrai que ce système de changement de luminosité de la visière est très bien. Dommage qu'elle ne soit pas entièrement automatique comme ça l'est sur d'autres produits...
En montagne, sur certaines routes sinueuses de fond de vallée, il est parfois très pénible de rouler lorsque l'on a le soleil de pleine face car les changements de lumière (du plein soleil à l'ombre) sont très nombreux et il est difficile de mettre ou de relever le pare soleil parfois toutes les minutes. Surtout si la chaussée est en très mauvaise état.
Il faut vivre ces situations pour les connaitre.