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tonivaranoire
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Message par tonivaranoire » 07 févr. 2007, 17:41

voila ce que j'ai trouve
salut j'ai trouve sa cela est tout simple a branche et cela marche

http://cgi.ebay.fr/Warning-Moto-Basic-m ... dZViewItem
et d'apres le plan de montage c facile
http://tiso.free.fr/
______________
c nous les meilleurs tonio vara grise !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Calimero Oeuf

Message par Calimero Oeuf » 08 févr. 2007, 08:59

Waow ca m'interesse bien ca !

tres belle trouvaille merci pour ta découverte !

demain je vais a cardy sur paris et je vais voir pour ce super accessoire

et si c'est pas trop compliqué je m'en monte un ... bien sur je penseerai a vous et je ferai un beau tutorial ... si je l'achete !


arf rupture de stock chez cardy paris

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tonivaranoire
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Message par tonivaranoire » 10 févr. 2007, 18:18

je viens d'intaller le mien il y a rien de plus simple a branche je l'ai branche sur les clignotant arriere sans rien demonter le fil bleu c la masse sur la prise des clignotants moi j'ai pris l'alime sur la batterie en intercalent un porte fusible comme sa moto arrete j'ai les warning c genial sa marche du tonnere
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ladaou
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Message par ladaou » 10 févr. 2007, 20:01

tonio a écrit :je viens d'intaller le mien il y a rien de plus simple a branche je l'ai branche sur les clignotant arriere sans rien demonter le fil bleu c la masse sur la prise des clignotants moi j'ai pris l'alime sur la batterie en intercalent un porte fusible comme sa moto arrete j'ai les warning c genial sa marche du tonnere
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:!: Attention quand même, sans le moteur, les warning te bouffent la batterie en quelques minutes si le moteur est arrêté, il y a un avertissement à ce sujet sur le site. :!:
** ATTENTION : si vous relier le fil Rouge au + batterie . En quelques minutes d'utilisation des warning moteur arrèté, vous décharger votre batterie.Dans tout les cas, l'alimentation de la centrale doit impérativement se faire à travers un fusible 10A.

En l'absence de fusible, Aucune garantie ne sera appliquée sur le produit.
L'association MOTARD AVANT TOUT a pour but de réunir tous les usagers des 2RM & 3RM, du cyclomoteur au gros cube, avec les valeurs de l'esprit " Motard ".

http://www.mat-74.fr/

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Message par tonivaranoire » 10 févr. 2007, 20:52

les clignotant ne vide pas si vite que sa la batterie tout depend de la puissance des anpoules

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Jack
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Message par Jack » 12 févr. 2007, 09:24

c'est pas compliqué c'est 4 x 10 W plus les 2 ampoules du tableau de bord, soit environ 42 W en intermitence ... à ce compte la batterie sera faible en moins de 5 minutes !
Jacques

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Message par ladaou » 12 févr. 2007, 09:47

Jack a écrit :c'est pas compliqué c'est 4 x 10 W plus les 2 ampoules du tableau de bord, soit environ 42 W en intermitence ... à ce compte la batterie sera faible en moins de 5 minutes !
Et en 5 minutes, on est pas très loin de quelques minutes, faudrait pas oublier que la batterie de la vara n'a pas une grosse capacité de stockage quand elle neuve, alors imaginez un petit peu usagée et fatiguée...
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