Casque lunettes

[sirdeck]

Salut à tous !

Futur Varadériste je m'équipe et voici venu le temps des rires et des chants mais surtout du choix du casque...
En boutique accessoires motos, pour un budget de 200€ max on m'a conseillé le Shark S600... très esthétique mais j'ai du mal à placer les lunettes correctement sans m'écorcher les tempes. Après quelques recherches ici et là sur le net, je vois que beaucoup conseillent aux porteurs de lunettes d'utiliser des casques modulaires car inutile de retirer ses bigleuses avant de mettre ou d'enlever le casque. C'est vrai que je suis sensible à cet argument, je pense que j'aurais vite fait d'oublier ce détail et de m'arracher la monture par un retrait distrait d'un intégral.
En me penchant sur les modèles je vois le Shark Openline, plus accessible que le modèle Evoline... Voila je me demandais si vous aviez des avis, conseils par rapport à ce type d'achat ou éventuellement d'autres modèles à me conseiller.

Bonne journée et bonne route à tous !

[herve.pilot]

Salut,
Etant moi même porteur de "prothèses oculaires" ( ) j'ai très rapidement opté pour les modulables. Maintenant je serais gonflé de te conseiller tel ou tel casque pour la raison suivante. Nous avons tous des têtes différentes, je ne parle pas de la taille mais de la forme. Ce qui veut dire que le casque qui me va bien à moi ne t'iras pas forcement. Le dernier casque que j'ai acheté est un Shoei, pourtant j'étais parti sur un Shubert. Impossible de l'ajusté à ma tête, il me faisait soit mal et si je prenais la taille au dessus il nageait. Alors certes, le coté modulable avec les lunettes c'est parfait, mais le mieux c'est de l'essayer. Inconvénient aussi à prendre en considération c'est le bruit que va générer ton casque en roulant, problème là aussi c'est que dans un magasin y a pas assez de courant d'air pour pouvoir tester ce coté la. Prend bien compte du fait que le casque tu vas devoir le supporter pendant plusieurs km et à ce niveau le modulable est plus lourd qu'un intégral.

[sirdeck]

Salut !
Merci pour ta réponse
Effectivement on a tous des têtes différentes et ça coule de bon sens... mais c'est vrai qu'il ne faut pas l'oublier. J'ai en effet souvent lu des critiques au niveau du bruit que génère certains casques à haute vitesses... Bon, avec la Vara la haute vitesse.... lol mais comment savoir si un casque peut être bruyant ? Je ne me rend même pas bien compte de la gène que cela peux occasioner. C'est l'air qui s'infiltre dans le casque c'est ça ?
Idem au niveau des marques, étant un petit nouveau dans le domaine du deux roux, seuls Shoei et Shark m'étaient familières car déjà vu/entendu parlé. Mais pour les autres je ne m'y risque pas ne sachant pas si ce sont des nanars ou des vrais marques que je ne connaissait pas (ex Lifestyle, Astone, Stormer, Grex, Caberg...)
Tous les casques respectent des normes de sécurité, celle-ci doit ont être la meme quelque soit le casque, la différence de prix ne doit donc se faire que sur le confort ? J'ai raison ou je dis une grosse c***nerie ? :p Excuses-moi si c'est le cas et éclaires-moi

[papa9999]

le prix des casques varient en fonction du confort certe mais aussi des matériaux utilisés pour sa fabrication.(plastique ou fibre....) ce qui a en effet une incidence sur son poids.
si tu prends un modulaire il y en a qui son homologués jet et intégral ou intégral seulement.
(lettre p et j ou p seul p étant intégral et j pour jet).
je dit ça car si tu roule avec la mentonnière ouverte avec un modulable homologué en intégral tu risque en théorie un pv pour non port de casque.
et oui le mieux c'est d'essayer.
j'avais un scoot et j'avais achèté un casque en grande surface la taille que j'ai du prendre "xl" j'ai achèté un varadero et j'ai pris un casque chez vendeur moto un modulable justement et la surprise taille "m" comme quoi faut toujours essayé.

[sirdeck]

Merci pour cette info très intéressante !
Honnêtement je ne pense pas rouler avec la mentonnière relevée, le modulable c'est surtout pour enfiler le casque avec les lunettes, mais on ne sais jamais, je vais vérifier ça sur certains modèles... Pour la taille j'ai déjà essayé, apparemment il me faut du L mais je suis serré dedans... je me doute qu'il faut prendre en compte que ça va se tasser, le XL est plus confortable mais à la longue j'ai peur de nager dedans (dixit les conseils du vendeur), or je n'ai essayé que sur des intégraux pour l'instant.

[herve.pilot]

D'une marque à l'autre les tailles ne sont pas forcement concordantes, donc oui, il faut essayer. Pour le bruit il peut venir de plein de choses, comme par exemple l'air qui rentre dans le casque (bien souvent par en dessous) mais aussi l'air qui frappe certaines arrêtes (comme les évents) et qui produit un sifflement.

[Pat31]

J'ai toujours eu des intégraux avec mes lunettes ...ça demande juste de les enlever et de faire trés attention ou on les pose .

Certains sont prévus pour un passage facile des branches sur les cotés , y faire attention à l'achat .

Aprés c'est ta tête qui va définir la marque et le modèle . Autour de 200 euro tu as le choix en ce moment avec les promos ...

[papa9999]

et en plus c'est les soldes.

[sirdeck]

Oui j'ai commencé par essayer des intégraux (je sais pas si ça de dit :p) et trop rares (et trop chers) sont les modeles disposant de petites fentes pour les branches de lunettes, voila pourquoi je lorgne du côté des intégraux. J'ai également le sentiment que ce sera plus simple que de chercher un endroit stable ou poser ses lunettes à chaque fois et de ne pas "oublier" de les retirer au risque de les exploser a coup de casque sur ma tronche :p lol
Et effectivement c'est le bon moment

[VARADOZ]

Moi, j'ai un modulable, et pour rien au monde je reviendrait au casque integral, ce serait comme avoir une decapotable et reprendre une caisse fermée de partout..

Ce qui est bien avec le modulable, c'est que tu as l'impression d'etre a nouveau un chevalier avec un heaume

et ça permet de mettre et d'enlever ses lunettes avec classe

pratique aussi l'été, pour avoir le visage au vent, attention aux gros insectes a grande vitesse, ailleu, ça fait mal, j'aurai du baisser la visiere là

[Pat31]

Moi je trouve que ça fait guignol, tous ses gus qui roulent casque ouvert la clope au bec à la merci des insectes,

J'm pas les modulables .. pas confiance, mais je ne suis pas chevalier

[Shlafenflärst]

Au delà du fait d'avoir l'air ou non d'un guignol, c'est surtout dangereux, vu que le menton n'est pas protégé en cas de chute. Moi j'ai un modulable (Givi HPS X.08), ça m'arrive de rouler doucement avec le casque ouvert, genre sur un parking ou pour bouger la moto dans ma rue, mais dés que je prends de la vitesse je le ferme, question de sécurité. Enfin sinon c'est bien pratique pour enfiler le casque, ou pour discuter à l'arrêt.

[herve.pilot]

Au delà du fait d'avoir l'air ou non d'un guignol, c'est surtout dangereux, vu que le menton n'est pas protégé en cas de chute. Moi j'ai un modulable (Givi HPS X.08), ça m'arrive de rouler doucement avec le casque ouvert, genre sur un parking ou pour bouger la moto dans ma rue, mais dés que je prends de la vitesse je le ferme, question de sécurité. Enfin sinon c'est bien pratique pour enfiler le casque, ou pour discuter à l'arrêt.

Tout pareil que toi et moi aussi j'ai un modulable, pratique pour taper la discute à un feu rouge ou manoeuvrer à base vitesse et l'enfiler avec des lunettes. Problème du modulable c'est le poids par rapport à un intégral