couleurs 2010
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couleurs 2010
2 couleurs par finitions une nouvelle couleur arrivent pour la version deluxe
standard:argent et noire
deluxe:noire et blanc
standard:argent et noire
deluxe:noire et blanc
- la_free_mousse
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- Vara Breizh
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- ecuador
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Ouaip ça serait cool ça ! La Transalp est po trop mal mais si ça sort ça pourrait me tenter pour le A s't'histoirePilou75 a écrit :j'attends la sortie du Varad en 650 cm3, en espérant que cela sortira !
Bah, les couleurs, çà se fabrique ! ouverture à plus de personalisation.
Dommage, j'aimais bien l'orange ou le rouge...
- Vara Breizh
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- Did Cactus
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C'est sur que si t'attend la Vara 650, t'es pas près de passer le A (tous les prétextes sont bons pour toi )ecuador a écrit :pour l'instant je plie mais ne rompt pas :pVara Breizh a écrit :Il va y venir...Il va y venir....C'est juste une question de temps....ça pourrait me tenter pour le A s't'histoire
Y a déjà la new Transalp, vont pas sortir un autre trail chez Honda.
"Il est plus aisé de tordre une poignée que de détordre un cadre"
- ecuador
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Cépafo pour un double trail je vois pas trop l'intérêt ... par contre j'ai déjà lu plusieurs rumeurs sur une vara 650 ... alors info ou intox ... le temps nous le diraDid Cactus a écrit :C'est sur que si t'attend la Vara 650, t'es pas près de passer le A (tous les prétextes sont bons pour toi )ecuador a écrit :pour l'instant je plie mais ne rompt pas :pVara Breizh a écrit : Il va y venir...Il va y venir....C'est juste une question de temps....
Y a déjà la new Transalp, vont pas sortir un autre trail chez Honda.
Hmmmm.... Varadero est l'appellation commerciale de la XL125V, alors que transalp est l'appellation de la XL650V. Bê dites moi, c'est la meme famille ca...
Donc on a la transalp, pas reliftée depuis... 2005 je crois non ?
Alors 4 ans apres son lifting, on l'abandonne et on la remplace par un nouveau modèle, la varadero 650, qui comme par hasard vient s'inserer entre la vara 125 et la vara 1000.
Un tout nouveau modèle, en periode de crise, ca va dynamiser les ventes non ?
Bref, pour sortir une Varadero 650, il leur suffit de payer un designer qui ponde un nouveau logo a coler sur le flanc de la transalp, et de lui faire un petit lifting pour qu'elle ressemble a sa petite soeur.
C'est pas du beau marketing ca ? Sortir un tout nouveau modèle en recyclant bien comme il faut et pour pas cher celui qu'il remplace.
Donc on a la transalp, pas reliftée depuis... 2005 je crois non ?
Alors 4 ans apres son lifting, on l'abandonne et on la remplace par un nouveau modèle, la varadero 650, qui comme par hasard vient s'inserer entre la vara 125 et la vara 1000.
Un tout nouveau modèle, en periode de crise, ca va dynamiser les ventes non ?
Bref, pour sortir une Varadero 650, il leur suffit de payer un designer qui ponde un nouveau logo a coler sur le flanc de la transalp, et de lui faire un petit lifting pour qu'elle ressemble a sa petite soeur.
C'est pas du beau marketing ca ? Sortir un tout nouveau modèle en recyclant bien comme il faut et pour pas cher celui qu'il remplace.
Si vis pacem para bellum (Vegece in [i]Les institutions militaires[/i], IVeme siecle)
- Did Cactus
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- Did Cactus
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A choisir entre le Vara 1000 et le Transalp, je choisis, L'immortelle.
Transalp, on dira ce que l'on veut, c'est comme la vara 125 ! une Mécanique fiable, avec laquelle tu peux rouler longtemps, douce en monter de rapport, confortable, et haute !. Entretien au minimun vitale, consomme pas d'huile, pas de kit 1700 a dispo pour mette dessus, donc pas de diable tenté !
Vara 1000 ... trop Massive, même relooké, et assurance tu passes au dessus des 78 ch fatidique ! Trop Cher ! (ils se sucrent les enf****).
Ou bien un p'tit BM type GS des années 80 en occase, une autre option !
Franchement, Varadero 650 ou Transalp ... mais pas 1000, pas besoin de consommer plus... (j'ai déjà assé gros sous le capot, j'suis pas à la rue de ce côté ! )
Transalp, on dira ce que l'on veut, c'est comme la vara 125 ! une Mécanique fiable, avec laquelle tu peux rouler longtemps, douce en monter de rapport, confortable, et haute !. Entretien au minimun vitale, consomme pas d'huile, pas de kit 1700 a dispo pour mette dessus, donc pas de diable tenté !
Vara 1000 ... trop Massive, même relooké, et assurance tu passes au dessus des 78 ch fatidique ! Trop Cher ! (ils se sucrent les enf****).
Ou bien un p'tit BM type GS des années 80 en occase, une autre option !
Franchement, Varadero 650 ou Transalp ... mais pas 1000, pas besoin de consommer plus... (j'ai déjà assé gros sous le capot, j'suis pas à la rue de ce côté ! )