réglementation

Tout ce qui concerne la Varadéro 125 (et uniquement !) est évoqué dans ce forum, tu peux aussi jeter un oeil à la FAQ au cas où la réponse à ta question s'y trouverait déjà.

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réglementation

Message par vara42 » 01 oct. 2012, 15:35

salut a tous et toutes

un ami motard m'a dit que nous devrions avoir sur nous 1 éthylotest comme dans les voiture !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
quelqu'un a t' il une info a partager ce sujet car c'est comme pour le gilet jaune je ne sait pas

MERCI A VOUS
:3dbiggrin:
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Alabasse 14
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Re: réglementation

Message par Alabasse 14 » 01 oct. 2012, 16:24

boujou vara42 et les amis
- gilet: non obligatoire
- éthylotest: obligatoire depuis le 1er juillet
:bigv: et à la r'voyure
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Re: réglementation

Message par pertinou » 01 oct. 2012, 17:38

Pour faire simple...

Ne se périme pas, est ré-utilisable, etc etc...
A imprimer et à mettre avec sa carte grise...
En plus, la prévention routière en préconise 2, un pour se tester, et l'autre à présenter aux bleus en cas de controle...
j'ai 7 véhicules (autos et motos), je ne bois pas, et, à 2 € le merdier, bah, ça me fait 28 €, ce qui fait super cher sachant que je ne bois jamais !!

A mesure ridicule, alcootest ridicule...

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une ER6f / Ninja 650R pour Mme, une GSF 600 Bandit S pour moi...
encore mieux que le duo, roulez à 2 solo...

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Re: réglementation

Message par loadplan » 02 oct. 2012, 18:36

:lol: :lol: :lol: :lol: :beerchug: :beerchug:
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Re: réglementation

Message par Pat31 » 02 oct. 2012, 19:17

Philip Masse a écrit :Et oui il est obligatoire d'avoir l’éthylotest.
Il périme assez vite, et ne supporte pas les forte chaleur, j'imagine bien sous la selle en plein caniare l'été ...
Par chez nous, aucun magasin / pharmacie n'est en mesure de nous fournir des éthylotests ...

On s'en tape ...c'est juste un laisser passer à présenter ... :mrgreen:
...

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Re: réglementation

Message par Pat' la Bidouille 67 » 03 oct. 2012, 16:29

vara42 a écrit :salut a tous et toutes

un ami motard m'a dit que nous devrions avoir sur nous 1 éthylotest comme dans les voiture !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
quelqu'un a t' il une info a partager ce sujet car c'est comme pour le gilet jaune je ne sait pas

MERCI A VOUS
:3dbiggrin:
2 étylotest part véhicule !

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Re: réglementation

Message par Did Cactus » 03 oct. 2012, 20:14

Non il suffit de se renseigner : un seul éthylotest non usagé suffit. Et c'est à présenter par le conducteur en cas de contrôle et non par véhicule : on peut en avoir un dans le porte-feuille qui peut donc servir qu'on soit en moto, en BAR, en tracteur, etc...

Code : Tout sélectionner

 Art. R. 234-7.-Tout conducteur d'un véhicule terrestre à moteur, à l'exclusion d'un cyclomoteur, doit justifier de la possession d'un éthylotest, non usagé, disponible immédiatement. 
Le lien vers le décret complet :

http://www.legifrance.gouv.fr/affichTex ... rieLien=id
"Il est plus aisé de tordre une poignée que de détordre un cadre"

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Re: réglementation

Message par Varadrouille78 » 03 oct. 2012, 20:29

Comme quoi les idées fausses ont la vie dure...
Ne le répétez pas.....il parait que les bi-cylindres sont plus mieux que les 4 cylindres aussi......hi hi hi :mrgreen:
Varadero 125 (2006/2011 : 28400 km) → permis A → GSX-F 650 (depuis 07/2011)Image

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Re: réglementation

Message par Did Cactus » 03 oct. 2012, 20:40

Varadrouille78 a écrit :Comme quoi les idées fausses ont la vie dure...
Ne le répétez pas.....il parait que les bi-cylindres sont plus mieux que les 4 cylindres aussi......hi hi hi :mrgreen:
Pour ça, pas besoin de décret, c'est l'évidence même, une loi de la nature en quelque sorte :3dbiggrin:
"Il est plus aisé de tordre une poignée que de détordre un cadre"

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Re: réglementation

Message par pierreblc » 04 oct. 2012, 08:30

Did Cactus a écrit :Non il suffit de se renseigner : un seul éthylotest non usagé suffit. Et c'est à présenter par le conducteur en cas de contrôle et non par véhicule : on peut en avoir un dans le porte-feuille qui peut donc servir qu'on soit en moto, en BAR, en tracteur, etc...

Code : Tout sélectionner

 Art. R. 234-7.-Tout conducteur d'un véhicule terrestre à moteur, à l'exclusion d'un cyclomoteur, doit justifier de la possession d'un éthylotest, non usagé, disponible immédiatement. 
Le lien vers le décret complet :

http://www.legifrance.gouv.fr/affichTex ... rieLien=id
....et si vous lisez attentivement le décret, vous n'avez aucune obligation d'utiliser votre éthylotest en cas de contrôle. Vous pouvez demander à utiliser celui des autorités qui vous arrêtent.
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Re: réglementation

Message par CocoNuts » 04 oct. 2012, 11:08

pierreblc a écrit : ....et si vous lisez attentivement le décret, vous n'avez aucune obligation d'utiliser votre éthylotest en cas de contrôle. Vous pouvez demander à utiliser celui des autorités qui vous arrêtent.
Bien vu pierreblc :wink:
Avant j'avais une mobylette , mais ça , c'était avant .

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Re: réglementation

Message par ladaou » 04 oct. 2012, 13:34

pertinou a écrit :Pour faire simple...

Ne se périme pas, est ré-utilisable, etc etc...
A imprimer et à mettre avec sa carte grise...
En plus, la prévention routière en préconise 2, un pour se tester, et l'autre à présenter aux bleus en cas de controle...
j'ai 7 véhicules (autos et motos), je ne bois pas, et, à 2 € le merdier, bah, ça me fait 28 €, ce qui fait super cher sachant que je ne bois jamais !!

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vu le nombre de véhicule a équiper, chez toi, tu ferais des économies en gardant un ethylotest en permanence sur toi lol
L'association MOTARD AVANT TOUT a pour but de réunir tous les usagers des 2RM & 3RM, du cyclomoteur au gros cube, avec les valeurs de l'esprit " Motard ".

http://www.mat-74.fr/

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Re: réglementation

Message par marty21 » 04 oct. 2012, 16:45

loadplan a écrit ::lol: :lol: :lol: :lol: :beerchug: :beerchug:
C'est bien ça mais c'est pas sur le marché encore dommage :?
On est pas le meilleur quand on croit l'être mais quand on le sait.

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Re: réglementation

Message par Thierry83 » 04 oct. 2012, 16:53

Pat' la Bidouille 67 a écrit : 2 étylotest part véhicule !
Pat a raison sur ce coup là:
Si on veut être logique il faut 1 éthylotest pour se tester en cas de doute + 1 (qui ne sert à rien et qu'on ne peut pas utiliser sous peine de PV) à présenter aux forces de l'ordre en cas de contrôle.
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux."Thomas Jefferson

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Re: réglementation

Message par Did Cactus » 04 oct. 2012, 17:59

Thierry83 a écrit :
Pat' la Bidouille 67 a écrit : 2 étylotest part véhicule !
Pat a raison sur ce coup là:
Si on veut être logique il faut 1 éthylotest pour se tester en cas de doute + 1 (qui ne sert à rien et qu'on ne peut pas utiliser sous peine de PV) à présenter aux forces de l'ordre en cas de contrôle.
La loi, c'est 1 ethylotest à présenter et c'est pas par véhicule. Personne ne t'oblige à l'utiliser avant de prendre le volant, ni en cas de contrôle.
Donc inutile d'engraisser les fabricants qui ont réussi à faire passer cette loi débile :wink:
"Il est plus aisé de tordre une poignée que de détordre un cadre"

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Re: réglementation

Message par loadplan » 04 oct. 2012, 18:13

moi j'ai fais mon choix

Zero + zero + zero = zero :balaise:
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Re: réglementation

Message par Thierry83 » 04 oct. 2012, 18:18

Moi j'ai fait mon choix aussi: je suis assez grand pour savoir si j'ai bu ou pas, donc qu'ils ne comptent pas sur moi pour acheter leur truc débile.
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux."Thomas Jefferson

vara42
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Re: réglementation

Message par vara42 » 04 oct. 2012, 19:29

merci pour vos infos

donc pour moi ca va étre 1 par voiture plus 1 dans le top case

encore faut t 'il en trouver !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

tcho
:bounce: :bounce: :bounce: :bounce:
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Re: réglementation

Message par Frederic91 » 04 oct. 2012, 21:09

Perso, j'ai équipé la voiture et la moto (dans le blouson) sans en acheter un seul... Cadeau de ma boîte ! :3dbiggrin:
V à tous et Bonne route
Fred

Ma nouvelle : VFR800 - Modèle 2009
Autre ex : XJ6 Diversion Bleue - Abs - Modèle 2014 (70000km)
Mon ex : Varadero 125 - Noire Luxe - Modèle 2012 (76000km)

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Re: réglementation

Message par herve.pilot » 05 oct. 2012, 00:23

Pareil, notre CE est formidable il à équipé tout le personnel et si quelqu'un avait plusieurs véhicules (ce qui était mon cas) ils nous ont donné autant d'Alcootest qu'on avait de véhicule. :france:
Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre.
c'est quoi ta moto ?
Ma chaine Youtube
Idée de voyage
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Re: réglementation

Message par francoisg76 » 05 oct. 2012, 08:32

Bonjour à tous
on a déjà débattu du sujet en juillet dernier et d'éthylotest on est arrivé au gilet fluo jaune .Et peut être même un gilet fluo noir.
Sinon quand tu est arrêté c'est avec leur éthylotest qu'ils te font souffler.
Cordialement
Francoisg76

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Re: réglementation

Message par pierreblc » 08 oct. 2012, 16:38

herve.pilot a écrit :Pareil, notre CE est formidable il à équipé tout le personnel et si quelqu'un avait plusieurs véhicules (ce qui était mon cas) ils nous ont donné autant d'Alcootest qu'on avait de véhicule. :france:
Perso, c'est mon assureur qui a fourni tous les éthylotests....mais il a fallu lui en parler longtemps :D
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Re: réglementation

Message par Bob74 » 11 oct. 2012, 07:53

Philip Masse a écrit :Bah, s'il est périmé je me demande s'ils peuvent te mettre une amande ...
Pourquoi pas, si tu "tombes" sur quelqu'un de pointilleux...


...mais il semble quel'on ait un répit jusqu'en mars 2013.
Que ce soit en Solo ou en Duo, c'est en Varadero.


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Re: réglementation

Message par Bob74 » 11 oct. 2012, 07:58

francoisg76 a écrit :Bonjour à tous
on a déjà débattu du sujet en juillet dernier et d'éthylotest on est arrivé au gilet fluo jaune .Et peut être même un gilet fluo noir.
Sinon quand tu est arrêté c'est avec leur éthylotest qu'ils te font souffler.
Cordialement
Francoisg76
Bonjour.
La veste qui deviendra obligatoire (au dessus de 125 cm3 me semble t'il) devra avoir minimum 150 cm2 (10 x15 cm) de matière rétroréflécissante et non fluo et une ou plusieurs parties.
C'est ce qu'ont, mais en surface plus réduite la plupart des blousons et vestes moto actuels.
Il existe également une matière rétroréfléchissante noire, mais alors, elle devra avoir une surface plus importante.

Ne pas confondre : fluo et rétroréfléchissant.
Que ce soit en Solo ou en Duo, c'est en Varadero.


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Re: réglementation

Message par Régine » 11 oct. 2012, 17:41

Si on additionne la surface de tous les éléments rétroréfléchissants de nos vestes, on doit bien arriver à 150cm2. Il faut que je fasse le calcul pour voir... :wink:
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Re: réglementation

Message par loadplan » 11 oct. 2012, 17:54

Bob74 a écrit :
Ne pas confondre : fluo et rétroréfléchissant.
On est pas des "tocards" meme si on en a l'air (et la chanson) :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: réglementation

Message par nounours44ans » 11 oct. 2012, 20:25

bon vous avez le droit de vous bourrez la gueule sans vous controlez jusqu en mars 2013
posons nous souvent la question:
suis je digne qu un homme soit mort pour moi ?
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Re: réglementation

Message par marty21 » 11 oct. 2012, 20:30

même en mars 2013 j'en achèterais pas :angryfire:
On est pas le meilleur quand on croit l'être mais quand on le sait.

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Re: réglementation

Message par Bob74 » 13 oct. 2012, 13:29

loadplan a écrit :
Bob74 a écrit :
Ne pas confondre : fluo et rétroréfléchissant.
On est pas des "tocards" meme si on en a l'air (et la chanson) :lol: :lol: :lol: :lol:
Ben si ! y en a des tocards. :lol: :lol: :lol: :lol:
Il m'arrive d'en rencontrer. Ils pensent que rétro-réfléchissant veut dire fluo (vert ou jaune criard). Dernièrement, j'en ai vu un qui, par dessus sa veste moto a enfilé un tee-shirt entièrement vert fluo. :boom: C'est vrai que, malgré la pénombre, il était vraiment visible. On ne voyait d'ailleurs que son tee-shirt.
Perso, je n'oserais pas m'affubler d'un tel vêtement.
Par contre, j'ai vu des casques moto vert fluo et, même si c'est particulier, je ne déteste pas. Toutefois, je ne sais si j'en achèterais un de cette teinte.
Que ce soit en Solo ou en Duo, c'est en Varadero.


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Re: réglementation

Message par vara42 » 15 oct. 2012, 19:37

merci a tous

on passe d'une question sur les ethylotest au casque vert fluo

bon délire

merci a vous et la suite en mars 2013
tcho
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Re: réglementation

Message par Bob74 » 16 oct. 2012, 19:00

vara42 a écrit :merci a tous

on passe d'une question sur les ethylotest au casque vert fluo

bon délire

merci a vous et la suite en mars 2013
tcho
Normal. Il y a un rapport.

Lorsque tu utilises un éthylotest, si tu as bu un peu trop...

...il passe au vert fluo. Remarques, ce n'est pas mal, puisqu'avant c'était un éléphant rose qui sortait du tube. :3dbiggrin:
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Re: réglementation

Message par Farel Laf » 18 oct. 2012, 18:23

Et on en remet une couche : tous à la pétition : cliquez ici : http://www.liguedesconducteurs.org/inde ... =component
v+ et prudence
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Message par Thierry83 » 19 oct. 2012, 04:30

Farel Laf a écrit :Et on en remet une couche : tous à la pétition : cliquez ici : http://www.liguedesconducteurs.org/inde ... =component
Fallait se réveiller avant.Ça sert à quoi une fois que la loi et son décret d'application sont votés ?
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux."Thomas Jefferson

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Re: réglementation

Message par CocoNuts » 19 oct. 2012, 08:36

Thierry83 a écrit :
Farel Laf a écrit :Et on en remet une couche : tous à la pétition : cliquez ici : http://www.liguedesconducteurs.org/inde ... =component
Fallait se réveiller avant.Ça sert à quoi une fois que la loi et son décret d'application sont votés ?
+ 1

@ Farel Laf, ça part surement d'une bonne intention, mais maintenant que la loi est votée, une pétition électronique ne va pas y changer grand chose.
Avant j'avais une mobylette , mais ça , c'était avant .

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Re: réglementation

Message par Farel Laf » 19 oct. 2012, 14:22

Apparemment, ils seraient tout de même sur le point de le supprimer. La preuve, ils se cachent derrière une pseudo pénurie pour retarder encore les premières contraventions pour défaut d'éthylotest ; jusqu'au mois de Mars. :beerchug:
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Re: réglementation

Message par Bob74 » 24 oct. 2012, 16:11

CocoNuts a écrit :
Thierry83 a écrit :
Farel Laf a écrit :Et on en remet une couche : tous à la pétition : cliquez ici : http://www.liguedesconducteurs.org/inde ... =component
Fallait se réveiller avant.Ça sert à quoi une fois que la loi et son décret d'application sont votés ?
+ 1

@ Farel Laf, ça part surement d'une bonne intention, mais maintenant que la loi est votée, une pétition électronique ne va pas y changer grand chose.
Est ce qu'un pétition sert à quelque chose ?
Lorsque nos grands édiles ont décidé de prendre une loi, plus rien ne s'y oppose, sauf à avoir une grande majorité de personnes qui descendent le dire dans la rue...
...et pas sur Internet.
Que ce soit en Solo ou en Duo, c'est en Varadero.


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Re: réglementation

Message par nounours44ans » 24 oct. 2012, 19:34

mais que font les syndicats pour nous faire une grosse manif contre cette lois,bloquer les ronds point,les autoroutes,les gares SNCF,les aeroports etc....
posons nous souvent la question:
suis je digne qu un homme soit mort pour moi ?
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Re: réglementation

Message par CocoNuts » 24 oct. 2012, 20:25

Je suis d'accord avec vous tous. (pas d'jaloux)
Avant j'avais une mobylette , mais ça , c'était avant .

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Re: réglementation

Message par siriak » 26 nov. 2012, 13:03

CocoNuts a écrit :
Thierry83 a écrit :
Farel Laf a écrit :Et on en remet une couche : tous à la pétition : cliquez ici : http://www.liguedesconducteurs.org/inde ... =component
Fallait se réveiller avant.Ça sert à quoi une fois que la loi et son décret d'application sont votés ?
+ 1

@ Farel Laf, ça part surement d'une bonne intention, mais maintenant que la loi est votée, une pétition électronique ne va pas y changer grand chose.
La mobilisation c'est ce qu'il y a de mieux, et c'est archi-faux de voir des choses du genre "quand c'est signé, c'est mort, preuve en est que la seule communauté qui se mobilise est celle des motard, et tord ou raison, les politiques ce sont toujours "penchés" (de force) sur toutes ces revendications... et si cette aspect de communauté n'existait pas, ceux qui écrivent des choses pareil et bien vous seriez tous entrain de payer une vignette, d’emmener la vara au CT, etc...
Après, une communauté pour ces actions précises a besoin d’être fédérée et sans faire de la pub, c'est très bien fait au sein de la FFMC, à laquelle j'adhère depuis l'époque ou j'avais ma Vara (je vais aussi aux réunions pleinières de ma section, je ne suis pas "actif" mais je me sens concerné et présent quand il faut faire des actions)...

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Re: réglementation

Message par siriak » 27 nov. 2012, 10:54

Bah voila, ca vient de tomber, suspensions de l'obligation de porter le brassard au 01/01/2013 :

http://www.motomag.com/Derniere-minute- ... tards.html

Comme quoi la mobilisation paie !

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herve.pilot
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Re: réglementation

Message par herve.pilot » 27 nov. 2012, 13:52

Je met en vente un brassard, jamais servit... :oops: :roll: :lol:
Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre.
c'est quoi ta moto ?
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Bob74
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Re: réglementation

Message par Bob74 » 27 nov. 2012, 20:31

"On" parle également de ne plus rendre l'éthylotest obligatoire.

Moi qui en avait acheté un wagon :3dbiggrin:
Que ce soit en Solo ou en Duo, c'est en Varadero.


Varadero 125 / Image
C4 II Hdi 92 : Image

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Re: réglementation

Message par fferschum2000 » 27 nov. 2012, 20:36

Bob74 a écrit :"On" parle également de ne plus rendre l'éthylotest obligatoire.

Moi qui en avait acheté un wagon :3dbiggrin:
Faut´les revendre!!!
Mdr y'a d'la thune à se faire!!!
Si la franchise était un vilain défaut, alors je serait un défaut à moi tout seul!!!

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Re: réglementation

Message par VINCE68 » 27 nov. 2012, 23:22

L'ethylotest est presque aux oubliettes, la loi a ce sujet va etre prochainement abrogee, un peu de patience. Pour le brassard, les motos et scoots 125 seront exemptes, seront conserne les cylindrees sup a 125.
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Re: réglementation

Message par CocoNuts » 28 nov. 2012, 00:14

Ils sont pas [personnes peu appréciées] là-haut quand même :wink: C'est vrai que les scoots et les 125, ils sont vachement visibles :D Vachement plus que les GC, bah oui puisqu'ils ont ... euh ... attendez mais c'est complètement débile ! Y'a aucune raison ! :contre:

Quel beau pays où il fait bon vivre :D :france:

Ils sont payés à faire quoi dans leurs bureaux ? Ah ! Je sais :beerchug: :coolman: :buvons:
Avant j'avais une mobylette , mais ça , c'était avant .

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Re: réglementation

Message par VINCE68 » 29 nov. 2012, 16:59

Il parait, selon les statistiques que les scoots et moto 125 évolent principalement en zone urbaine (donc éclairées), c'est une des raisons du pourquoi du comment pas de brassard obligatoire. C'est [personne peu appréciée], mais c'est comme ça !!
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Re: réglementation

Message par eric2607 » 06 avr. 2013, 19:06


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