Conseil d'achat pour première bécane

[Benak]

Bonjour,
J'ai lu pas mal de chose pour réussir à faire une bonne affaire, cependant je préfère demander votre avis plus expert pour m'aiguiller si cela ne vous dérange pas.

Je cherche un moto dans les 2000€. objectif final = avoir une bécane pas trop usée avec laquelle je peux faire des roadtrip donc avec des sacoches/selle confort/bulle haute dans l'idéal que je rajouterai donc ça me fera quelques frais d'où l'intérêt de trouver une affaire pas trop chère

Je trouve des annonces intéressantes mais avec toujours une petite interrogation :

- une 2007 18000km a 2200€ négociable. Il a fait l'essentiel des km entre 2010 et 2013 puis a arrêté de rouler en laissant la moto dehors sous bâche. Pour la vente il a fait une big révision en changeant pneus/chaîne/contacteur/batterie/et autres. Donc c'est cool elle a eu 1500€ de frais juste avant et y a le suivit avec facture, mais ma question est :
--> est ce que le fait qu'elle soit resté en stand bail et pas forcément dans les meilleurs conditions sont pas trop problématiques ?
https://www.leboncoin.fr/motos/1986085906.htm


- moto basique (sans accessoires) avec 19000km et révision des 20000 fait juste avant pour la vente par lui même, il est mecano. Affaire qui me semble correct mais un peu cher a mon gout, mais qu'en pensez vous ? https://www.leboncoin.fr/motos/1980129224.htm

- dernière pour la route : 2006 26000km avec changement récents de nombreuses pièces chaîne/plaquettes/pneus et vidangé etc a 2000€ mais il y a une petite fuite du vas d'expension a priori très tolérable mais qu'il me semble judicieux de régler, l'autre souci c'est qu'il n'a pas le suivit depuis avant 2019 car racheter a ce moment là, a priori elle n'avait pas beaucoup roulée : encore une fois est ce que c'est risqué de récupérer une bécane qui n'a pas rouler pendant un moment malgré un gros check UP récent ? C'est suffisant pour lui redonner une santé ?
https://www.leboncoin.fr/motos/1985552486.htm


MERCI beaucoup d'avance de m'aider pour mes premiers pas dans ce milieu !

Bonne journée a tous

[Isarinho]

Je vote pour la première !

[Benak]

D'accord merci pour ta réponse !
Ça ne t'inquiètes pas le côté sédentarité pendant quelques années dans le froid et l'humidité ? Sachant qu'il l'a sortait quelques fois dans l'année quand même et qu'il enlevait batterie + essence quand elle était au repos

Il fait une dernière révision mercredi pour installer le kit chaine et voir si tout est ok

[Isarinho]

Faut voir si rien n’a rouillé c’est tout.
Ça présagera de futurs problèmes en particulier électriques si elle à rouiller.
Certaines bâches conservent l’humidité dedans et font pire en fait.

[marty21]

Idem je vote pour la première. Le fait quelle soit resté sous une bâche n'est plus inquiétant que ça surtout après la révision qu'il a fait.
Points de contrôle avant achat comme dit Isa c'est regarder partout si il y a de la rouille, mais quand je dit partout c'est partout

[Benak]

D'accord, je garde ça en tête quand j'irai la voir

Et si y a trop de rouille a l'extérieur ça veut dire que l'intérieur doit sûrement être dans un sale état donc mauvaise pioche c'est ça ?

[Cyrille]

Comme les autres la 1ere car les autres sont des carbu vendues bien trop cher. Apres il faut faire un essai routier pour t'assurer que le chassis est sain (par exemple verifier qu'elle tire droit en ligne droite si tu laches le guidon). Ensuite tu regardes s'il y a ou non de la rouille...

A verifier d'abord:
- Est-ce que les embouts de guidon sont abimés?
- Les pédales (sélecteur, frein AR) sont-elles abimées ou tordues?
- La protection de pot est-elle rayée ou corrodée?
- Le guidon est-il symétrique quand tu es assis sur la moto? Est-il corrodé?

A vérifier ensuite:
- Rayures verticales sur la carrosserie = chute bénigne à l'arrêt.
- Rayures horizontales sur la carrosserie = chute plus ou moins sérieuse en roulant... c'est plus inquiétant!

[Benak]

Top merci !

Bon il m'a envoyé des photos complémentaires, et je vois déjà de la rouille a certains endroits types disque, boulon, vis, pièce de jonction..

[marty21]

Vas y partage avec ça https://www.casimages.com pour qu'on vois un peut

[Benak]

https://www.casimages.com/i/210523104714945472.jpg.html

<a href='https://www.casimages.com/i/210524105733208452.jpg.html' title='Mon image'>Lien vers mon image</a>

<a href='https://www.casimages.com/i/210524105818289789.jpg.html' title='Mon image'>Lien vers mon image</a>

[Isarinho]

Le collecteur d’échappement sera toujours plus ou moins piqué de rouille, il est très exposé et en acier
Le reste semble propre…

[marty21]

Pour moi rien d'inquiétant, la petite rayure c'est rien, le disque de frein pareil et le collecteur comme dit Isa il sera toujours piqué

[Benak]

Ok merci, bon ça me rassure déjà
Je vais la voir la semaine prochaine en espérant ne pas avoir de mauvaise surprise ! et on verra si je reviens avec ou pas ehe

Et sinon j'ai flashé sur celle là qui est équipé comme je veux, belle, bien entretenu et a côté de chez moi mais le prix pique un peu par rapport à mon budget.. d'après vous c'est une bonne affaire a ce prix ou même si son état est impeccable avec peu de km ça reste un peu cher? (Il m'en propose 3000)
C'est histoire de Savoir si je risque pas de perdre trop de sous quand je la revendrai dans 2-3 ans pour passer le permis A2 surtout
https://www.leboncoin.fr/motos/1973839051.htm

[Cyrille]

Perso je trouve qu'il abuse un peu, même avec des pneus neufs et révisée. Je n'en donnerai pas plus de 2600€...

Perdre des sous? Oui, beaucoup si ta Vara est volée ou accidentée... ou si tu veux la faire reprendre lors de l'achat d'une moto neuve (Honda te proposera 700€ pour cette moto, grand max, les autres pareil). Après mieux vaut considérer que l'argent investi n'est jamais une perte car tu acquerras de l'expérience. Sinon autant rester piéton!

[Isarinho]

Je reste sur la première
J’aime pas ce jaune moutarde et c’est quoi ces pneus ?
Jamais vu ce modèle.

[Tonytheo]

Et sinon j'ai flashé sur celle là qui est équipé comme je veux, belle, bien entretenu et a côté de chez moi mais le prix pique un peu par rapport à mon budget.. d'après vous c'est une bonne affaire a ce prix ou même si son état est impeccable avec peu de km ça reste un peu cher? (Il m'en propose 3000)
C'est histoire de Savoir si je risque pas de perdre trop de sous quand je la revendrai dans 2-3 ans pour passer le permis A2 surtout
https://www.leboncoin.fr/motos/1973839051.htm

Faut pas pousser là. Elle ne les vaut pas !
J'ai vendu ma vara de 2010 -> 3000 euros avec les quasiment les mêmes options (Pot Arrow, selle confort gel, top-cas deux casques, pneus neufs)
La différence, c'est qu'elle était noire (donc plus rapide ^^) et c'était en février 2017, surtout !
Là, le type se tripote. Sans doute parce que lui-même l'a acheté ce prix là et qu'il ne veut un retour sur investissement
Comme l'écrit Cyrille, je dirai 2600 euros (2800 parce que t'as des sous à perdre).
Mais vu ce qu'il en veut, je pense que la négociation est perdu d'avance...

[Benak]

Ah ben c'est marrant parce que c'est justement ce que je lui avais proposé (2600), mais je crois qu'il a pas trop apprécié il m'a fait comprendre d'aller voir ailleurs aha

Mais peut être qu'il pensera à ma proposition s'il ne l'a vend pas

[Tonytheo]

Mais peut être qu'il pensera à ma proposition s'il ne l'a vend pas

Non, je pense qu'il trouvera un gogo amoureux de la couleur "résultat d'une maladie intestinale" (même à ce prix là)
Ou alors, il va retenter sa chance d'ici quelques mois. Tout dépend s'il a besoin des sous pour sa nouvelle moto pour son permis A2.
Dans ce cas là, y'a peut-être moyen de relancer une proposition d'ici quelques semaines

[Isarinho]

Globalement le prix des vara est bien haut.
Mais cette couleur est un frein à la vente…

[Pascal 77]

Ben le frein* devait être défectueux, car apparemment, elle est vendue (ou le type a décidé soudainement de la garder), car l'annonce n'est plus là.

(*) à la vente