Allez vous passer le A ou rester au 125?

SAT49 · Message par **SAT49** » 29 avr. 2010, 15:22

Petit sondage:
Est ce que la 125 vous suffit largement pour vos déplacements ou bien pensez vous passer rapidemant au A?

je commence: Je roule en 125 depuis plus de 5ans(scooters),et j'ai maintenant envie de passer a la moto(varad)mais je pense très certainement rester sur le 125 que je trouve suffisant pour aller au boulot(8kms),faire quelques balades en ville+un peu de 4 voies de temps en temps.
C'est économique et suffisament rapide pour mon utilisation.

Potrz · Message par **Potrz** » 29 avr. 2010, 15:58

le A c est la vie

pertinou · Message par **pertinou** » 29 avr. 2010, 16:37

suis incrit Aussi...

je vais inscrire ma compagne, qui roule aussi en vara 125...

on recherche deux Bandit, ou deux Fazer, en 600, bref, un truc dans le genre, mais, par deux...

favierf · Message par **favierf** » 29 avr. 2010, 16:38

8 mois en vara puis vendu pour passer le A
obtenu 2 mois aprés

zoemilou · Message par **zoemilou** » 29 avr. 2010, 16:38

Le A est l'ultime

adelie29 · Message par **adelie29** » 29 avr. 2010, 17:05

Moi aussi j'ai envie de me laisser tenter de passer le A....

Shoryu · Message par **Shoryu** » 29 avr. 2010, 17:12

Si j'ai les moyens de me racheter une moto un jour, ce sera avec le A. Quitte à foutre le prix d'une Vara, autant avoir du lourd pour plus de plaisir.

Régine · Message par **Régine** » 29 avr. 2010, 17:46

Eh bien, moi, j'ai décidé d'abandonner le A ! Trop de problèmes et de galère (dont un pied cassé) avec le lent du plateau...

J'ai fait 18660Km avec ma vara depuis août 2008, que du bonheur !

Des balades, petites et grandes... Je voyage sans problème en compagnie de gros cubes... alors pourquoi s'embêter avec ce p... de plateau !
Et puis, en tant que retraitée, j'ai fait mes comptes : la vara est sobre comme un chameau, l'assurance ne coûte pas trop cher et les révisions sont raisonnables même si je trouve qu'elles reviennent un peu trop souvent à mon goût... Bon, si je roulais moins, je n'aurais pas besoin de faire une révision tous les deux mois (c'est le rythme en ce moment !) Mais je n'ai pas envie de rouler moins !

Nous avons même fait récemment un aller Bandol / Bordeaux, en duo par l'autoroute (parce qu'on devait le faire dans la journée) : départ 8h30, arrivée 18h !

Alors, ma Tit'belle, je la garde !

pmg85 · Message par **pmg85** » 29 avr. 2010, 18:13

je suis en plein dans le A !
trop bon le plateau (l'éclate avec le lent) mais se remettre dans le code et les fiches, c'est pas le meilleur côté du permis

Message par **loadplan** » 29 avr. 2010, 18:41

Régine a écrit :Eh bien, moi, j'ai décidé d'abandonner le A ! Trop de problèmes et de galère (dont un pied cassé) avec le lent du plateau...

J'ai fait 18660Km avec ma vara depuis août 2008, que du bonheur ! Des balades, petites et grandes... Je voyage sans problème en compagnie de gros cubes... alors pourquoi s'embêter avec ce p... de plateau !
Et puis, en tant que retraitée, j'ai fait mes comptes : la vara est sobre comme un chameau, l'assurance ne coûte pas trop cher et les révisions sont raisonnables même si je trouve qu'elles reviennent un peu trop souvent à mon goût... Bon, si je roulais moins, je n'aurais pas besoin de faire une révision tous les deux mois (c'est le rythme en ce moment !) Mais je n'ai pas envie de rouler moins !

Nous avons même fait récemment un aller Bandol / Bordeaux, en duo par l'autoroute (parce qu'on devait le faire dans la journée) : départ 8h30, arrivée 18h !

Alors, ma Tit'belle, je la garde !

Bien dommage cet abandons au A,

razmotte · Message par **razmotte** » 29 avr. 2010, 18:55

cela fait 5 ans que je roule en vara et ça me gratouille,ça me chatouille
ce qui me freine c'est de repasser le code

Fox · Message par **Fox** » 29 avr. 2010, 18:56

N'ayant 18 ans seulement le 22 octobre 2010 à 2h40 du matin, je me fais la mains sur la vara.

Mais quand t'auras la vara, tu voudras plus. Quand tu verras les autres doubler une voiture en 3 s au lieu de 10, rien que pour la sécurité, c'est tentant.

Après, enfin ça, c'est ce que JE pense. J'ai toujours adoré les moto, la vitesse le bruit, pour moi la A est inévitable, même si il sera qu'a 34 cv au début.

Me reste plus qu'a décrocher le BAC, qui est la seul condition que je dois remplir pour que mes parents me payent le A en récompense, et si j'ai une mention, ils me payent une partie de la moto.

Allez je vise le 16 oucch :X

PS : si j'ai pas le bac je prend la vara et je fonce dans un mur ^^

Potrz · Message par **Potrz** » 29 avr. 2010, 19:01

Fox a écrit : PS : si j'ai pas le bac je prend la vara et je fonce dans un mur ^^

faut faire fort, il le donne avec la playstation

jamesandebongs · Message par **jamesandebongs** » 29 avr. 2010, 19:07

Je commence tout juste sur la vara et c'est vrai que dans les côtes et les reprises je me sens très limité. Il me reste 3 ans de validité du code donc le Parmis A ça sera dans moins de 3 ans et je passerais à autre chose!

Varadrouille78 · Message par **Varadrouille78** » 29 avr. 2010, 19:08

A cause de la contrainte du code, j'ai aussi maintes et maintes fois repoussé l'échéance....
Objectif : passer le A en 2010 (sans doute vers le mois d'octobre) !

nounours44ans · Message par **nounours44ans** » 29 avr. 2010, 19:14

moi je reste en 125 car le code a repasser un peu galere mais un jour peut etre

yoko13 · Message par **yoko13** » 29 avr. 2010, 19:16

Apres 6 mois de VARADERO, qui m'a fait découvrir le plaisri à deux roues, j'ai chopé le virus.

Résultat A en poche 7 mois apres l'achat de la vara, et depuis 1 an passé que de la bombe

filorio · Message par **filorio** » 29 avr. 2010, 20:02

Pour ma part, il y a maintenant 31 ans que je roule en 125, et cela me convient parfaitement, donc pas envie de passer le A. Pour avoir tester des gros cubes (sur des voies privées bien sur ...) je reconnais que cela procure des sensations très sympas, mais pour moi, la moto est surtout un moyen très pratique de se déplacer en ville, et pour cela une 125 me suffit. Il est vrai qu'en dehors de cela, je ne fais que de courtes balades en moto (100/150 km), mais quand on fait plus de route, il est certain que l'on doit voir les choses différemment

presay · Message par **presay** » 29 avr. 2010, 20:28

j'ai vu hier matin devant le commissariat de ma ville ,un camion de depannage avec un GC couché sur le plateau ,completement explosé..

je prefere rester en 125... c est plus raisonnable.. pour la vitesse? je prend ma bar... sur route degagée..

Potrz · Message par **Potrz** » 29 avr. 2010, 20:33

presay a écrit :j'ai vu hier matin devant le commissariat de ma ville ,un camion de depannage avec un GC couché sur le plateau ,completement explosé.. je prefere rester en 125... c est plus raisonnable.. pour la vitesse? je prend ma bar... sur route degagée..

bah, des que tu sors, il y a un risque, en 125 ou en gc ... le plus raisonnable est de rester au lit (quoique, statistiquement ...)

presay · Message par **presay** » 29 avr. 2010, 20:48

Potrz a écrit :
presay a écrit :j'ai vu hier matin devant le commissariat de ma ville ,un camion de depannage avec un GC couché sur le plateau ,completement explosé.. je prefere rester en 125... c est plus raisonnable.. pour la vitesse? je prend ma bar... sur route degagée..

bah, des que tu sors, il y a un risque, en 125 ou en gc ... le plus raisonnable est de rester au lit (quoique, statistiquement ...)

tout est relatif.. avec ma vara je tiens raisonnablement le 90 sur nationale,pour rester dans le flot de la circulation... quand j'apercois un GC dans mon retro ,le mec decelere pour voir a quel genre de becane il a affaire, et ensuite .. VRRROUM

Je pense malgré mes deux freins a disque que ma distance de freinage sera plus courte en cas d'obstacle "surprise"..apres, chacun sa vie.. et dieu pour tous

wolfheart · Message par **wolfheart** » 29 avr. 2010, 21:07

ben moi le plateau c'est demain... je crois que c'est clair quant à ma préférence !
Pourquoi ? Pour avoir une réserve de puissance quand c'est nécessaire, je suis trop souvent avec la poignée en coin avec la Vara. Maintenant c'est vraiment la seule chose qu'il manque à la Vara
Pour le A, le code, ouais, un peu chiant de s'y remettre, mais si on se prend un peu au jeu, ça le fait. Par contre les fiches, j'ai du mal à me les avaler (j'ai attaqué il y a 3 jours, c'est peut-être ça aussi !

)

mino · Message par **mino** » 29 avr. 2010, 21:30

Ben j'ai attaqué le A y a 2 ans mais comme je bosse 6/7 j'ai pas le temps de terminer, je sais c'est [personne peu appréciée] mais ça devrais changer

yoko13 · Message par **yoko13** » 29 avr. 2010, 22:10

WOLF SERRE LE C*L et LES DENTS ca devrait le faire

Allez suis pas avec toi mais je te dis un gros tas de bouze !!!!

fabsanor · Message par **fabsanor** » 29 avr. 2010, 22:10

perso j'ai envie du A ,car quoiqu'on dise je trouve vraiment la Vara trop faible , qaund je l'ai achetée je savais déja que ce n'etait pas une bombe .
je la trouve parfois dangereuse ; bien sur quand on double il faut calculer, ensuite quand il y a du vent , que l'on est a 110 km/h , pas moyen de foutre un coup de gaz pour nous redresser de la bourasque qui nous déporte.....
voilà le dilemme : si je passe le A , j'achète plus puissant, voir aprés encore plus puissant et à force on va ou ?
c'est [personne peu appréciée] d'avoir une porsche pour rouler à 90km/h et j'ai deux enfants qui m'attendent tous les soirs, donc pour l'instant je me contente de ma belle, je me fait bien la main avec et aprés j'irai .
soit dit en passant j'en ai essayé une avec un kit 170cm3, et franchement pour moi ce serait la solution ... mais voilà investir pour en plus être hors la loi , je prefaire passer le A.
aujourd'hui je recherche le type de GC qui me plaira et quand je l'aurai trouvé je passerai le A c'est inévitable .
en espérant rester sérieux avec ....
c'est une bonne question SAT49 car tout le monde est concerné par ce sujet sur un forum VARADERO

wolfheart · Message par **wolfheart** » 29 avr. 2010, 22:43

yoko13 a écrit :WOLF SERRE LE C*L et LES DENTS ca devrait le faire

Allez suis pas avec toi mais je te dis un gros tas de bouze !!!!

'ci man !

(à force de serrer, je vais finir par rester coincé

)

Did Cactus · Message par **Did Cactus** » 29 avr. 2010, 22:47

Shoryu · Message par **Shoryu** » 29 avr. 2010, 22:50

Did, tu visites de ces sites parfois...

Tfou !!

Fox · Message par **Fox** » 29 avr. 2010, 23:00

Tout les matins, did ce lève à 6 h et regarde Tfou xD
A lala, toute ma jeunesse

Phénicia · Message par **Phénicia** » 29 avr. 2010, 23:43

Did Cactus a écrit :

Le A, c'est vrai, que c'est vraiment très tentant. Mais la Varadéro 125 est déjà une sacrée moto qui a énormément de charme...

Alors, c'est à chacun de voir, mais le plaisir de rouler est le principal.

Bonne route à tous et prudence.

Potrz · Message par **Potrz** » 30 avr. 2010, 06:50

presay a écrit :
Je pense malgré mes deux freins a disque que ma distance de freinage sera plus courte en cas d'obstacle "surprise"..apres, chacun sa vie.. et dieu pour tous

ca c est faux... par rapport a un gc (bon tout depend lequel, disons les gc que j ai eu), la vara freine mal .

et niveau distance de freinage, GC/tuture, meme distance en moyenne

presay · Message par **presay** » 30 avr. 2010, 07:51

Potrz a écrit :
presay a écrit :
Je pense malgré mes deux freins a disque que ma distance de freinage sera plus courte en cas d'obstacle "surprise"..apres, chacun sa vie.. et dieu pour tous
ca c est faux... par rapport a un gc (bon tout depend lequel, disons les gc que j ai eu), la vara freine mal .

et niveau distance de freinage, GC/tuture, meme distance en moyenne

relis bien mon post.. je dis que je m'arrete plus rapidement a 90 avec ma vara quand un GC me double a 140 ou +...d'ou l'interet pour moi de rester a 90...

par contre c est la premiere fois que j'entends dire qu'une moto freinait plus court qu'une bar a la meme vitesse .....

Potrz · Message par **Potrz** » 30 avr. 2010, 08:11

presay a écrit :
Potrz a écrit :
presay a écrit :
Je pense malgré mes deux freins a disque que ma distance de freinage sera plus courte en cas d'obstacle "surprise"..apres, chacun sa vie.. et dieu pour tous
ca c est faux... par rapport a un gc (bon tout depend lequel, disons les gc que j ai eu), la vara freine mal .

et niveau distance de freinage, GC/tuture, meme distance en moyenne
relis bien mon post.. je dis que je m'arrete plus rapidement a 90 avec ma vara quand un GC me double a 140 ou +...d'ou l'interet pour moi de rester a 90...

par contre c est la premiere fois que j'entends dire qu'une moto freinait plus court qu'une bar a la meme vitesse .....

relis donc

presay · Message par **presay** » 30 avr. 2010, 08:29

Bon ,alors disons "meme distance" j'etais persuadé qu'une bar freinait + court...

Did Cactus · Message par **Did Cactus** » 30 avr. 2010, 10:45

Shoryu a écrit :Did, tu visites de ces sites parfois...

Tfou !!

Oui, c'est vrai que c'est parfois un peu ardu pour moi ce genre de site, je comprend pas tout, je suis encore un peu trop jeune je crois

pierreblc · Message par **pierreblc** » 30 avr. 2010, 10:57

J'ai fait toute la prépa au A, reçu au code du premier coup (aprés 31 ans de permis B !), plateau OK, circu OK.....et j'ai été opéré des cervicales. Plus de A pour raison physique. Par contre, je suis trés content de tout ce que j'ai appris.

Maintenant, je pourrais m'y remettre (le physique le permet à nouveau), mais je n'ai plus l'envie. Il faudrait se retaper le code, les fiches, acheter une moto.....et finalement, la vara suffit à mon bonheur et, un peu comme Régine, à mon porte-monnaie.
D'un autre côté, je ne suis pas assez fan de la moto pour vouloir le A.

4x4lololab · Message par **4x4lololab** » 30 avr. 2010, 10:58

Salut,

Ben moi, par rapport au 4x4, je viens d'acheter un plateau afin de transporter mon/mes proto(s) donc, il faut que je passe mon EB + code...

Donc A dns la foulée

pertinou · Message par **pertinou** » 30 avr. 2010, 16:25

4x4lololab a écrit :Salut,

Ben moi, par rapport au 4x4, je viens d'acheter un plateau afin de transporter mon/mes proto(s) donc, il faut que je passe mon EB + code...

Donc A dns la foulée

suis exactement dans le meme cas, Je passe le code mardi prochain, le EB le 20, ensuite, j'enchaine sur le A...

le templier · Message par **le templier** » 30 avr. 2010, 21:11

je suis comme Regine ,je reste avec ma vara ,je roule déjà pas mal vite avec et j'ai été 2 fois flaché a 117 ,alors si je passe au GC en 1 ans j'ai plus de points ,je me connait
restons calme et prudent
bonne chance a ceux qui le passe

Sebastien13 · Message par **Sebastien13** » 01 mai 2010, 16:06

N'ayant jamais fait de moto avant, j'ai commencé par essayer le A, j'ai eu mon code (et pas évident de le repasser a 41 ans) et du premier coup s'il vous plait...
Mais avec l'hiver pourrit que l'on a eu (une leçon par mois et encore...) et sans moto à coté, ca m'a gonflé et j'ai acheter la vara.
Mais j'ai déjà prévu de nouvelle leçon pour le A. ET JE L'AURAIS UN JOUR, JE L'AURAIS

Mais je garderais toujours la vara pour les balade en ville... trop bien

benji37 · Message par **benji37** » 02 mai 2010, 21:24

30 ans de 125 pour moi et pas d'envie du A, c'est trop grisant la vitesse, et même avec une tête froide, n'importe qui un jour se laisse aller. Et c'est ce que je veux éviter à tout prix. Donc pas de A et ainsi pas de problème.

C'est comme avec un pitbull. Il peut être le plus doux du monde, si jamais il pète un cable, on ne maîtrise plus rien. Au moins avec un caniche, tu le laisse pas pisser sur tes godasses. (je m'égare sorry)

Fox · Message par **Fox** » 02 mai 2010, 23:19

benji37 a écrit :30 ans de 125 pour moi et pas d'envie du A, c'est trop grisant la vitesse, et même avec une tête froide, n'importe qui un jour se laisse aller. Et c'est ce que je veux éviter à tout prix. Donc pas de A et ainsi pas de problème.

C'est comme avec un pitbull. Il peut être le plus doux du monde, si jamais il pète un cable, on ne maîtrise plus rien. Au moins avec un caniche, tu le laisse pas pisser sur tes godasses. (je m'égare sorry)

Rhoo allez faut faire le pas.
Une moto ça ce contrôle, beaucoup ont le A et ne roule pas comme des malades.
Au contraire c'est plus de sécurité dans les dépassements, les freinages. Et voila quoi faut absolument le passe voyons !
Le Pitbull si tu lui met la muselière et que tu le dresses bien, aucun problème

benji37 · Message par **benji37** » 03 mai 2010, 20:15

Bien sûre qu'une moto ça se contrôle (quoi que...) mais le pilote... c'est pas tjs gagné, avec tjs de bonnes excuses mais voilà.

La sécurité dans les dépassements, si ça roule à 90, pourquoi dépasser ? Si ça va moins vite et que l'on peut rouler à 90, la vara y arrive très bien.

Pour le pit, quand il y a un DRAME, c'était toujours le plus doux du monde, adorable............ mais voilà, c'est un animal de meute avec ses codes, et parfois ses tares cachées et quand ça dérape, tu n'est plus assez costeau pour maîtriser donc un york ou un chiouaoua et plus de soucis.

jamesandebongs · Message par **jamesandebongs** » 03 mai 2010, 21:36

Je rejoins Benji sur ce point, j'ai déjà remarqué qu'avec la vara je me tape de bonnes petites accélérations gratuites et j'ai tendance à vouloir aller de plus en plus vite. Il faut que je calme mes ardeurs, que je prenne plus l'habitude de prendre des petites routes qui te limitent naturellement à une certaine vitesse, le temps de prendre l'habitude de rouler pépére. et PAF je passe le permis A!

Fox · Message par **Fox** » 03 mai 2010, 22:40

Mais c'est ça qui est bien !! C'est d'avoir une grooose moto de meute qui arrache

Bon je suis jeune alors évidemment ..
Et james c'est normal au début tu vas vouloir allez vite et tout. Régulièrement tu vas avoir t'es petites crises et ta dose de vitesse deviendra nécessaire, te voila drogué

Et benji sur l'autoroute, la vara ce traine un peu tout de même.
Et tu es déjà monté sur une GC ? Moi je suis monté sur une bandit et un diversion (en passager ^^) Bha l'accélération de fou Oo sa donne envie.
Serte c'est dangereux mais bon faut savoir contenir les crises et rester sage.

Did Cactus · Message par **Did Cactus** » 04 mai 2010, 22:56

Fox a écrit :Mais c'est ça qui est bien !! C'est d'avoir une grooose moto de meute qui arrache
Bon je suis jeune alors évidemment ..
Et james c'est normal au début tu vas vouloir allez vite et tout. Régulièrement tu vas avoir t'es petites crises et ta dose de vitesse deviendra nécessaire, te voila drogué

Et benji sur l'autoroute, la vara ce traine un peu tout de même.
Et tu es déjà monté sur une GC ? Moi je suis monté sur une bandit et un diversion (en passager ^^) Bha l'accélération de fou Oo sa donne envie.
Serte c'est dangereux mais bon faut savoir contenir les crises et rester sage.

Oh pinaise, il remet ça !

Le cauchemar : Fox en GC avec un pit-bull dans le top case

Fox · Message par **Fox** » 05 mai 2010, 00:10

Did Cactus a écrit : top case

Connais pas .. Sa veut dire quoi ce mot ??
J'ai une tête à avoir un "thôpeh Khazê" ?

Varadalain · Message par **Varadalain** » 05 mai 2010, 04:04

Salut a tous en vara depuis octobre 2009, je suis inscrit au A et je suis en pleine galère du code.

le savoyard · Message par **le savoyard** » 13 mai 2010, 21:06

ahhhhhhhhhhh!!! ce fameux A....le code c'est rien du tout. repassé et obtenu du premier coup. le plateau, c'est du boulot mais ça se fait bien(c'est vrai que ces p.tains de fiches, c'est prise de tête).bref, 4 jours avant l'examen, je me retrouve hospitalisé à grenoble suite à un avc que j'ai eu 2 heures après avoir fait ma dernière répétition en vue du plateau. c'est bête, hein,mais c'est la vie. puis après pour retrouver la forme, il faut du temps (paralysie du côté droit) mais bon ça revient quand même au bout de 3 mois. je laisse passer un peu de temps (encore 6 mois) et je m'y remets. mais là...désillusion. j'arrive pas à retrouver le bon tempo sur le rapide. mon toubib me met une brasse car il trouve que c'est trop tôt pour refaire du gymkana et ma femme me rappelle que je suis marié et que j'ai 2 grands enfants. fin du rêve. c'est dure de faire le deuil du A. si près du but....mais bon,j'ai ma vara, je suis à nouveau en bonne santé et tous mes points

varado76 · Message par **varado76** » 13 mai 2010, 22:07

allez le savoyard prend ton temps mais ne démoralise pas
j'ai un pot qui a le même problème que toi et apres 5 mois de repos
il a repris le guidons de son 1300 dragstar

il faut laisser le temps
moi le A il me démange mais a plus de 50 balais es ce bien raisonable

en plus c'est le seul permis qui me manque grrrrr