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et prudence
Beaucoup de casses ? puis la couleur orange , hein ? ça se repeint ( ce serait mon premier truc ) d'ailleurs je l'avais fais pour mon B12 S et le deuxième mouvement j'ai retourné les pneus d'origine et j'ai fais monté les pneus de mon choix !Jackytry a écrit :Merci à tous ! C'est vrai que je l'aime bien ma Duky ! La couleur orange était un peu trop voyant à mon goût et puis je la trouve plus classe comme ça, question de goût ! L'expert est passé ce matin pour la vara : verdict début de semaine prochaine en espérant que cela aille vite pour les réparations... Bon week-end à tout le monde et prudence sur les routes.
Tout le côté droit est à changer ! Poignée de frein, pédale de frein, rétroviseur et peut-être le top case. Honda n'a apparemment pas trop de boulot en ce moment ça devrait donc aller rapidement... ça nous arrangerait vu qu'elle est normalement vendue. C'est ce que l'on appelle le manque de bol ! Mon ti homme lui a bobo a sa main car "monsieur" n'avait pas mis ses gants grrrrrrrrrrrrrrrrr. Enfin, il va bien et c'est bien cela l'essentiel.Pat' la Bidouille 67 a écrit :Beaucoup de casses ? puis la couleur orange , hein ? ça se repeint ( ce serait mon premier truc ) d'ailleurs je l'avais fais pour mon B12 S et le deuxième mouvement j'ai retourné les pneus d'origine et j'ai fais monté les pneus de mon choix !Jackytry a écrit :Merci à tous ! C'est vrai que je l'aime bien ma Duky ! La couleur orange était un peu trop voyant à mon goût et puis je la trouve plus classe comme ça, question de goût ! L'expert est passé ce matin pour la vara : verdict début de semaine prochaine en espérant que cela aille vite pour les réparations... Bon week-end à tout le monde et prudence sur les routes.
ce que tu peux faire avec une ktm tu ne pourras jamais le faire avec une vara !petikiky a écrit :c'est vraie quelle est sympa la ktm ,je viens d'en gratter une au taquet il été a un peu plus de 100 compteur vara ,il a fait un peu la gueule ,mais en 125 il n'y a qu'une c'est la vara
Tiens ? Je croyais que ça se faisait par reprogrammation.xav85 a écrit :Pour le rodage la DUKE est bridé à 100 km/h
après le rodage ,plusieurs couronne sont disponible au catalogue d'accessoires pour augmenter la vitesse max
je suis allé la voir
Rien que pour t'embêter, je vais rester Marty !!!marty21 a écrit :Ouai mais c'est dommage tu va devoir nous quitter maintenant que tu roule plus en VARADERO
et en plus il y a pas de kit de rabaissement sur une DUKE Ah Marty je ne peux décidément pas partir, tu me manquerais de trop !!! Enfin, je parle de ton humour bien sûr !marty21 a écrit :
).
Ce n'est pas non plus ce que je recherche. Pour ça, c'est en duo sur notre BMW r1200rt. Là j'ai tout le confort souhaité. Il est évident que la Duke n'est pas ce que l'on fait de mieux pour les grands trajets je te l'accorde.siriak a écrit :J'ai un voisin qui en a une orange (bah KTM spirit quoi
Assez sympa, belle gueule... mais bon ca reste un roadster et pas spécialement comparable à la Vara qui est beaucoup plus polyvalente... faire 2000km avec un bagster sherpa, un top case 55L et en duo la dessus, bon courage
Ah oui, vu sous cet angle c'est sûr.Jackytry a écrit :Ce n'est pas non plus ce que je recherche. Pour ça, c'est en duo sur notre BMW r1200rt. Là j'ai tout le confort souhaité. Il est évident que la Duke n'est pas ce que l'on fait de mieux pour les grands trajets je te l'accorde.siriak a écrit :J'ai un voisin qui en a une orange (bah KTM spirit quoi
Assez sympa, belle gueule... mais bon ca reste un roadster et pas spécialement comparable à la Vara qui est beaucoup plus polyvalente... faire 2000km avec un bagster sherpa, un top case 55L et en duo la dessus, bon courage
) Eh non, ce n'est pas moi qui ai le GC mais mon mari ! Vu mon gabarit, je ne me vois vraiment pas piloter la BM déjà que j'avais du mal avec la Vara alors t'imagines... J'adore être en duo avec mon homme, je profite beaucoup plus des paysages et puis le confort, y a vraiment rien à dire ! Bon week !siriak a écrit :Ah oui, vu sous cet angle c'est sûr.Jackytry a écrit :Ce n'est pas non plus ce que je recherche. Pour ça, c'est en duo sur notre BMW r1200rt. Là j'ai tout le confort souhaité. Il est évident que la Duke n'est pas ce que l'on fait de mieux pour les grands trajets je te l'accorde.siriak a écrit :J'ai un voisin qui en a une orange (bah KTM spirit quoi
Assez sympa, belle gueule... mais bon ca reste un roadster et pas spécialement comparable à la Vara qui est beaucoup plus polyvalente... faire 2000km avec un bagster sherpa, un top case 55L et en duo la dessus, bon courage
Je ne savais pas que tu avais le GC aussi
Après c'est vrai que si on a une routière, le mieux est d'avoir un 125 pour les déplacement urbains courts (même si... bon ca file juste une poussette au cul et pas un bon coup de pied !!
Economies, maniabilité, bref le meilleur compromis entre l’utilisation que l'on veut en avoir et son porte monnaie.
Tout à fait d'accord avec toi Marty c'est bien pour ça que je roule solo !marty21 a écrit :si je roulais pas a deux j'aurais pris une DUKE mais bon a deux c'est pas le top pour les balades
Jackytry
J'ignorai qu'elle existait en noir !!!!!!!!!!!!!!!!! Terriblement jolie comme ça....Jackytry a écrit :Salut à toutes et à tous !
Ce petit message pour vous indiquer que j'ai reçu aujourd'hui la remplaçante de ma vara. Je tente de vous envoyer une photo de la petite duke 125 :
En voulant emmener la vara à un futur acheteur, mon homme est tombé avec, des chats qui ont traversé la rue... gros bobos pour la moto (pas pour mon homme heureusement). Normalement, la personne nous a confirmé attendre les réparations et nous la prendre. Croisons les doigts...
Je préfère largement que ce orange flash qui ne ressemble à rien 
J'ai failli l'acheter à la place de la Varadero, et puis une très belle occase s'est présentée donc j'ai sauté dessus ^^ et puis les Duke en occasion ne courent pas encore les rues malheureusement...Je la préfère effectivement en noir ; c'est une option ainsi que le kit chrome mais même si la couleur de ktm reste le orange, elle est beaucoup plus discrète ainsi... Question de goût ! Pour ce qui est de la conduite, c'est super agréable : maniable et très joueuse. Elle fait près de 36 kilos (tous pleins faits) de moins que la vara alors je le te laisse imaginer... Bien sûr, rien à voir avec la motorisation de la vara qui n'a plus rien à prouver (excellente moto). Encore une fois, il ne faut pas les comparer ; ce sont deux motos très différentes mais celle-ci me convient mieux côté gabarit. J'arrive à la manipuler sans souci ce qui n'était pas le cas avec ma Vara... La hauteur est supérieure mais la selle moins large donc cela revient au même. En conclusion, je suis beaucoup plus à l'aise et ça c'est top ! Un conseil : va en essayer une ! Côté occasion, tu en trouves de plus en plus sur le Bon Coin. A croire que les gens l'ont achetée sans l'essayer... Bonne route à toi et peut-être un jour sur une Duke !!!MissDidi a écrit :J'ignorai qu'elle existait en noir !!!!!!!!!!!!!!!!! Terriblement jolie comme ça....Jackytry a écrit :Salut à toutes et à tous !
Ce petit message pour vous indiquer que j'ai reçu aujourd'hui la remplaçante de ma vara. Je tente de vous envoyer une photo de la petite duke 125 :
En voulant emmener la vara à un futur acheteur, mon homme est tombé avec, des chats qui ont traversé la rue... gros bobos pour la moto (pas pour mon homme heureusement). Normalement, la personne nous a confirmé attendre les réparations et nous la prendre. Croisons les doigts...
Quelles sont les impressions pour la Duke????
Même si mon utilisation reste exclusivement urbain, après plus de 5 ans en 125cc on fini un peu par s'en lasser... et pourtant j'ai follement envie de modifier quelques trucs sur ma Vara mais en même temps je me dis que je vais y perdre sur la revente donc... 
Sacré dilemme! Histoire de nous faire baver Je vous envoie ça dès que possible ! A vrai dire, je passe plus de temps à la conduire qu'à la prendre en photo !!! mais je vais m'y mettre promis MissDidi !Je suis d'accord avec toi que modifier trop ta vara risque de nuire à sa revente enfin tout dépend de ce que tu veux faire aussi... N'oublie pas que malgré que ce soit une super moto, elle reste une 125... Sois patiente, tu finiras bien par le passer ton GC !MissDidi a écrit :Le boncoin c'est un peu loin pour une 125cc je trouve... même à la frontière française... Mais je vais aller l'essayer sans aucun doute oui! Comme ça j'aurai rempli la catégorie des 125
Maintenant, je ne pense pas m'en acheter une à moins d'en tomber follement amoureuse car mon but est tout de même de passer le permis moto et de posséder une moto digne de ce nom, soit un gros cube!
Si un jour j'ai l'occasion d'essayer une DUKE je te ferai part de mes impressions!!
Tu veux bien nous faire une petite galerie photos de ta magnifique DUKE ???
Mais pour assouvir cette impatience, au lieu de regarder toutes les modifs possibles pour la Varadero, je devrais plutôt me concentrer sur l'examen théorique et aller au centre d'examens me présenter et le réussir !!! Car c'est juste ce foutu théorique qui me bloque et m'a bloquée ces dernières années... Je sais que le reste ira tout seul, et j'ai déjà les sous pour les cours pratiques ainsi que pour la future moto 
J'adore la moto, mais je reste aussi très prudente... Donc je ne vais pas aller chercher le danger à moto Ca marche pas pour ceux qui aiment les femmes et les motos ??MissDidi a écrit :Tu es une femme et tu aimes les motos? Ce groupe Facebook est fait pour toi >>>> Girls On Road
Et comme tu dis, le plus important est de se faire plaisir ! Moi je vais rester en Varadero pour finir, peut-être qu'un jour j'aurai l'occasion tout de même de tester cette fameuse DUKE... Un jour aussi j'aurai mon roadster... Et ce sera un GC ! loadplan a écrit :Ca marche pas pour ceux qui aiment les femmes et les motos ??MissDidi a écrit :Tu es une femme et tu aimes les motos? Ce groupe Facebook est fait pour toi >>>> Girls On Road
