probleme a aceleration
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probleme a aceleration
bjr
voici mon souci ... sur autoroute ; passé la barre des 100kmh et généralement en 5eme et 6eme j'ai des trous et des ralentissement comme si l'essence arrivait mal ...mais c'est pas en continue ...
l"embrayage a 1 semaine .. donc pas ca !!
cela peut il venir d'un problème de pignon de boite , arrivée essence ....
merci
voici mon souci ... sur autoroute ; passé la barre des 100kmh et généralement en 5eme et 6eme j'ai des trous et des ralentissement comme si l'essence arrivait mal ...mais c'est pas en continue ...
l"embrayage a 1 semaine .. donc pas ca !!
cela peut il venir d'un problème de pignon de boite , arrivée essence ....
merci
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Re: probleme a aceleration
La sixième ?
Je savais pas qu'elle existait en version 6 vitesse.
T'as une carbu ou une injection ?
Si tu parles de trous à l'accélération, je dirai que sur beaucoup ça le fait. En tous cas beaucoup de version carbu. Pour ma part j'ai deux trous, situés différemment de cette d'un ami.
Je savais pas qu'elle existait en version 6 vitesse.
T'as une carbu ou une injection ?
Si tu parles de trous à l'accélération, je dirai que sur beaucoup ça le fait. En tous cas beaucoup de version carbu. Pour ma part j'ai deux trous, situés différemment de cette d'un ami.
Re: probleme a aceleration
M'est avis que pour 1er Avril, la sixième ; bah c'est une bonne blague.michelmich a écrit : ↑01 avr. 2019, 19:00bjr
voici mon souci ... sur autoroute ; passé la barre des 100kmh et généralement en 5eme et 6eme j'ai des trous et des ralentissement comme si l'essence arrivait mal ...mais c'est pas en continue ...
l"embrayage a 1 semaine .. donc pas ca !!
cela peut il venir d'un problème de pignon de boite , arrivée essence ....
merci
et prudence
Kawasaki "Kermit" Versys 650 de 2007
Kawasaki "Kermit" Versys 650 de 2007
Re: probleme a aceleration
Et à mon avis faudrait passer par la case présentation pour pouvoir poser des questions, c'est de coutume !!! et c'est ici viewforum.php?f=16
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Re: probleme a aceleration
bjrCaktusse69 a écrit : ↑01 avr. 2019, 19:07La sixième ?
Je savais pas qu'elle existait en version 6 vitesse.
T'as une carbu ou une injection ?
Si tu parles de trous à l'accélération, je dirai que sur beaucoup ça le fait. En tous cas beaucoup de version carbu. Pour ma part j'ai deux trous, situés différemment de cette d'un ami.
oui dsl 5eme .. une 6eme serait tellement bon !! ma vara est une carbu et les trous se font uniquement passé les 90 ou 100 ( généralement sur autoroute ) comme si je tirais la moto en zone rouge et quelle saturait ( ce qui n'est evidement pas le cas )
Re: probleme a aceleration
As tu pensé à regarder du côté des carbus ? on bon nettoyage pourrait peut être leur faire du bien
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Re: probleme a aceleration
Tes trous, c'est gaz à fond ?
Pour ma part, c'est gaz à fond vers les 10 000 rpm.
Pour ma part, c'est gaz à fond vers les 10 000 rpm.
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Re: probleme a aceleration
j'ai cette moto depuis 7 ans .. j'ai toujours tiré la moto sur autoroute ( 135 kmh compteur ) sans etre dans la zone rouge .. et jamais eu de souci de "trous" .. peut etre un bon nettoyage lui serait utile ..
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Re: probleme a aceleration
135 km/h ? compteur ? Tu as le pignon d'origine ? J'ai toujours lu qu'elle bloquait à 128 km/h.
Re: probleme a aceleration
On parle d'une "carbu", là, ça n'est pas une question de PSB, mais peut être à-t-il monté un pneu avant plus petit (genre Michelin Pilot Activ) ?Caktusse69 a écrit : ↑08 avr. 2019, 21:18135 km/h ? compteur ? Tu as le pignon d'origine ? J'ai toujours lu qu'elle bloquait à 128 km/h.
Re: probleme a aceleration
118 réels d’après Honda donc le 135 me paraît bien optimiste, quoi que le compteur de l’injection exagere
St 1300 Pan European
On s’embourgeoise
On s’embourgeoise
Re: probleme a aceleration
Sur l'injection, à 118 réels, le compteur doit dire 125, son exagération est d'environ 7 km/h dans cette zone. Après, c'est une carbu, le montage d'un pneu de plus petit développement (comme un Michelin pilote Activ, qui a une circonférence un peu inférieure au Scorpion d'origine) va faire tourner la roue avant plus vite à vitesse égale, mais quand-même, pour passer de 118 à 135, faut mettre une roue de Dax !
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Re: probleme a aceleration
118 ou 135 peu importe .. ce que je sais c'est que les xmax je les laisses sur place sur autoroute .... apres mon probleme n'est pas de savoir a combien je monte au max .. c'est de savoir pourquoi j'ai ces trous quand je suis au dessus de 110 kmh ... effectivement je vais me pencher sur une verif du carbu .....